新春第一帖：AVBWS1/PP9062

原帖由 volvo_chan 於 2011-2-5 14:06 發表

我覺得ATSE1大可以上99，取代架AA23，再將AA23調去元朗廠補位，
其實而家99真係多左唔少人坐，上架唔大唔細的E400真是剛剛好。

我認為上94或者99都ok
但我覺得調廠不大

不如就將架E400 比 95M la

原帖由 FD5410 於 2011-2-5 13:27 發表

九廠真係無線岩上部 E400 ? ...

做後備,即係當佢係一般後備咁通街走 ?
定係專做 606 ?

其實部車最岩就係拎黎行要計車軸收費隧道既路線，
不過唔行 606 都無第條東隧線用得，一係就拎佢行
大老山既姐。(大欖好似都唔駛計車軸收費)

原帖由 fokck 於 2011-2-5 19:33 發表



其實部車最岩就係拎黎行要計車軸收費隧道既路線，
不過唔行 606 都無第條東隧線用得，一係就拎佢行
大老山既姐。(大欖好似都唔駛計車軸收費)
...

我反而覺得好睇架B9個油缸夠唔夠佢行足一日
如果我聽返泥既野冇錯，架E400係唔夠油行十八個鐘
如果B9可以，咁根本唔需要派架B9去606，之後搞到ATSE1唔知去邊
想過海、想上斜，大可以去690 692…
當然，如果架B9都係唔夠油的話，咁就冇辦法咯

原帖由 fokck 於 2011-2-5 19:33 發表



其實部車最岩就係拎黎行要計車軸收費隧道既路線，
不過唔行 606 都無第條東隧線用得，一係就拎佢行
大老山既姐。(大欖好似都唔駛計車軸收費)
...

香港有邊幾條隧道係計車軸收費?

唔好意思, 我心血好少
如果真係行69M,我可能過唔到ATSE1@69M第二日

















* 講笑啫

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-2-5 20:53 發表
我反而覺得好睇架B9個油缸夠唔夠佢行足一日
如果我聽返泥既野冇錯，架E400係唔夠油行十八個鐘
如果B9可以，咁根本唔需要派架B9去606，之後搞到ATSE1唔知去邊
想過海、想上斜，大可以去690 692…
當然，如果架B9都係唔夠油的話， ...

B9上606(ATSE個位),似乎係純綷係上層唔洗麻煩

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-2-5 20:53 發表
我反而覺得好睇架B9個油缸夠唔夠佢行足一日
如果我聽返泥既野冇錯，架E400係唔夠油行十八個鐘
如果B9可以，咁根本唔需要派架B9去606，之後搞到ATSE1唔知去邊
想過海、想上斜，大可以去690 692…
當然，如果架B9都係唔夠油的話， ...

上 690-S01 換走部 6429 囉，行得八九個鐘唔會多得過 606 喎!

原帖由 GA6072 於 2011-2-6 00:24 發表


B9上606(ATSE個位),似乎係純綷係上層唔洗麻煩

但其實我既重點係架B9係咪真係非行606不可
所以先拎E400同B9個油缸容量出泥講…

原帖由 ML3941 於 2011-2-5 22:42 發表
香港有邊幾條隧道係計車軸收費?

三條過海隧道和大老山。

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