啲投訴回覆呃細路

雖然我都知不嬲呃細路, 但今次火都黎

多謝　閣下較早前的電郵，反映對本公司路線94A號巴士班次服務之意見。


本公司收到　閣下的投訴後，已轉介予有關部門跟進調查。根據2011年1月17日及19日94A號線的行車記錄，當日因沿途交通阻塞及乘客上落用了較多的時間影響，部份班次未能按時返回華富 (中)總站再開。原定從華富 (中)巴士總站於早上07:28開出的班次延誤至07:30才開出。


根據2011年1月18日的行車記錄，原定從華富 (中)巴士總站於早上07:36開出的班次因壞車影響而引致該班次無法準時開出。


交通阻塞導致班次延誤非巴士公司能控制，惟本公司會密切注意該路線的運作情況及有需要時調整班次，從而減少對乘客造成不便。

94A班次時間我用返華富開

果兩日班07:28 94A直情冇左, 根本唔係延誤至07:30才開出,
我07:30一直係田灣巴士站等車, 完全見唔到班車, 咁班車開左去邊?
一直由07:22果班94A走左之後一直等到07:36果班,
如果有班車開, 我係田灣就唔會上唔到07:36班車<---頂閘
之前有板友都話1月19日冇左06:45班車(07:28對上一轉)

另外, 06:45果轉根本比唔足時間跑, 得43mins,
之後07:28果轉差唔多日日都遲開

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2011-2-3 21:44 編輯 ]

我都試過970冇左架尾班車,
佢都照覆準時開左,
話跟據八達通記錄咁....

新巴成日回覆投訴都係假...

以前我成日投訴970, 係電話d服務員都俾我問到口啞啞...
咩都亂講...

可以講到大球場比賽, 影響到970服務, 不斷追問下, 高層d又回應我
係長沙灣道有事...講完又將講錯責任推去站長...真係佢地講晒

原帖由 3ASV196 於 2011-2-3 22:11 發表
新巴成日回覆投訴都係假...

以前我成日投訴970, 係電話d服務員都俾我問到口啞啞...
咩都亂講...

可以講到大球場比賽, 影響到970服務, 不斷追問下, 高層d又回應我
係長沙灣道有事...講完又將講錯責任推去站長...真 ...

成日都係壞車同車長不適...
咁我就諗車長不適係咪即係個司機請病假...
冇人替更即係收車啦
唔夠後備?

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2011-2-3 22:39 編輯 ]

原帖由 nwfb94A 於 2011-2-3 22:37 發表

成日都係壞車同車長不適...
咁我就諗車長不適係咪即係個司機請病假...
冇人替更即係收車啦
唔夠後備?

巴士公司既後備車長數量一定唔會多到可以一對一頂更，
否則無車長臨時缺勤既日子，就會有人出糧坐廠，
所以根本無可能有一日所有人車字軌都 100% 出齊。

當然你都可以理解為收車，
不過呢類收車都唔算係專登收既。

原帖由 3ASV174 於 2011-2-3 22:48 發表

巴士公司既後備車長數量一定唔會多到可以一對一頂更，
否則無車長臨時缺勤既日子，就會有人出糧坐廠，
所以根本無可能有一日所有人車字軌都 100% 出齊。

當然你都可以理解為收車，
不過呢類收車都唔算係專登收既。 ...

如有後備替的話, 通常本身個車長放大假先有後備替
就算有都替大線, 點會替呢d頹線

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2011-2-3 23:09 編輯 ]

我淨係想回下個標題.... 邊間公司的投訴回覆唔係呃細路？
無期望就唔會有失望....

原帖由 3ASV174 於 2011-2-3 22:48 發表

巴士公司既後備車長數量一定唔會多到可以一對一頂更，
否則無車長臨時缺勤既日子，就會有人出糧坐廠，
所以根本無可能有一日所有人車字軌都 100% 出齊。

記得有人講過, 好耐之前(數十年前), 九巴有d後備司機,
因為當日無更可替, 所以喺廠坐足成日, 照出底薪

不過依家當然無呢支歌仔唱喇

原帖由 kiwai 於 2011-2-3 23:44 發表


記得有人講過, 好耐之前(數十年前), 九巴有d後備司機,
因為當日無更可替, 所以喺廠坐足成日, 照出底薪

不過依家當然無呢支歌仔唱喇

坐廠成日無車返應該係唔夠車
有人有車既都開左P車喇

原帖由 3ASV174 於 2011-2-3 10:48 PM 發表

巴士公司既後備車長數量一定唔會多到可以一對一頂更，
否則無車長臨時缺勤既日子，就會有人出糧坐廠，
所以根本無可能有一日所有人車字軌都 100% 出齊。

當然你都可以理解為收車，
不過呢類收車都唔算係專登收既。 ...

想請問呢個機會率有幾高?
如果為左唔要有人齋坐就寧願編少堆後備, 呢d管理真係非常人道同顧客至上咯