264M為人詬病之問題

原帖由 天空之神 於 2011-2-8 15:13 發表
新 RDP 已經講到行天慈路 ,
下一步應該爭取連三湖帝國/市中心 都唔應該兜

集中火力做天水圍北既客

-
不過今次 RDP 再冇提及 69M 延長一事
都唔知好事定壞事 ...

三湖帝國呢就無可能唔兜，李氏大帝維護自家權益真係做到好(不論條線有無用)

69M唔延長都係好事，天晴未入伙就話拆者，現在又多三棟，單靠265M邊掂？要69M服務埋天晴，即又要兜三湖，咁不如唔改

P.S.現時連朝早265P已經可以頂閘飛天慈

60L 講得啱
跟本青衣唔需要四條欖隧線，仲要得兩條(279X 264M)對青衣有實質作用
251M 263M 68A 縮返落如心/葵芳仲可以減番車程

建議將 264M 的 博愛醫院及高埔 路段 分拆給 251M ,
而251M的錦上路站方向: 由博愛開始經高埔入錦田, 回青衣方向由高埔開始經博愛醫院返青衣

將 251M 的人都趕走哂.....

原帖由 tony1738 於 2011-2-9 13:05 發表
建議將 264M 的 博愛醫院及高埔 路段 分拆給 251M ,
而251M的錦上路站方向: 由博愛開始經高埔入錦田, 回青衣方向由高埔開始經博愛醫院返青衣

264M 落去行都叫順路....
251M 係行返轉頭...

[ 本帖最後由 LF5502 於 2011-2-10 20:54 編輯 ]

60L 都有提到......

最後,本身運吉想有路線俾居民上大欖轉車
實質藍地元朗,錦田對去青衣既需求真係唔大,
只是去到荃灣區冇總站,最近得青機有位擺
當然,上述三區對青衣既需求一定會有,
不過係咪要有三條線經大欖去青衣呢?


同埋 68A 係屯門區唯一去到青衣的路線

原帖由 HF3204@243M 於 2011-2-9 12:32 發表
60L 講得啱
跟本青衣唔需要四條欖隧線，仲要得兩條(279X 264M)對青衣有實質作用
251M 263M 68A 縮返落如心/葵芳仲可以減番車程