
家陣就唔平凡啦, 冬天都仲可以, 熱天就好似廚房蒸籠咁, 仲要3+2, 問你點頂?
(翻拍, 質素欠奉) |
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Bulgy兄,當年珍寶皓熱程度簡直嚇人,試過搭41M圓頂寶由青衣村搭返去長安村,
結果響青衣村百X超市買番黎既牛奶、雪糕返到屋企全部報銷,可想而知珍寶內籠係幾熱… |
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點解D人鐘意影到架巴士細細粒
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原帖由 grantbus 於 2011-2-4 19:11 發表 
Bulgy兄,當年珍寶皓熱程度簡直嚇人,試過搭41M圓頂寶由青衣村搭返去長安村,
結果響青衣村百X超市買番黎既牛奶、雪糕返到屋企全部報銷,可想而知珍寶內籠係幾熱… ...
因為珍寶係用鐵皮造 |
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細個搭珍寶最慘係睇唔到風景 M, S3M都係 個窗SET得太高 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 cn2661_2d32 於 2011-2-4 20:45 發表 
呢架珍寶係真的用Voith波箱定果個只係廣告? 只係廣告黎... |
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我想問中巴LF1-104係咪同樣用鐵皮做??
聽講LF1-30唔係利蘭廠房做既???係由LF31開始先係利蘭廠房做,係唔係真?? |
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原帖由 EH9097 於 2011-2-5 20:22 發表 
我想問中巴LF1-104係咪同樣用鐵皮做??
聽講LF1-30唔係利蘭廠房做既???係由LF31開始先係利蘭廠房做,係唔係真??
正確d講係全金屬製車身
中巴LF1-LF106最初都係用全金屬製既Metal Sections車身
Metal Sections公司沿用全金屬作為車身材料
正因為咁,車身上唔可以好似亞記用玻纖咁做到咁多弧型線條
亦因為中巴當年為左分開同九巴既珍寶,而轉投車身線條更美觀既亞記
全金屬製車身維修上唔及玻纖咁方便
同亞記車身比,最大優點亦只係冇咁易燃(可以比較番葬身北角碼頭既珍寶比例)
至於另一個問題,LF1-LF30係真正既「丹拿」珍寶(連底盤編號都有別於利蘭珍寶)
LF1-LF30叫Daimler Fleetline CRG6LX-33,LF31同打後既叫Leyland Fleetline FE33AGR
丹拿珍寶由丹拿Coventry廠房生產,而利蘭珍寶則由利蘭Farington廠房生產 |
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