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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議開辦298
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建議開辦298

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bobbycheng 發表於 2011-2-5 19:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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現時將軍澳缺乏來往荃葵青的巴士線
而且荃灣和青衣部分地方亦欠缺往觀塘的特快線
因此建議開辦298
來往青衣鐵路站和寶林
只在繁忙時間服務

途徑街道:
寶林方向:
青敬路,青荃路,德士古道,楊屋道,大河道,青山公路,葵涌道,呈祥道,龍翔道,觀塘道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,環保大道,昭信路,銀澳路,名成街,常寧路,寶寧路,寶林北路,佳景路

青衣方向:
欣景路,佳景路,寶林北路,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,銀澳路,昭信路,環保大道,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘道,龍翔道,呈祥道,葵涌道,青山公路,大河道,楊屋道,德士古道,青荃路,青敬路



所停車站:
寶林方向:
青衣鐵路站,橫龍街,楊屋道街市,眾安街,葵俊苑,葵芳邨,葵涌道荔景邨,黃大仙鐵路站,鑽石山鐵路站,牛池灣村,九龍灣鐵路站,觀塘道休憩處,牛頭角鐵路站,觀塘市中心,坑口鐵路站,厚德邨,景林邨,新都城二期,寶林總站

青衣方向:
寶林總站,景林邨,厚德邨,厚德商場,駿業里,創紀之城,定富街,九龍灣鐵路站,紅萼樓,鑽石山鐵路站,黃大仙中心,葵涌道荔景邨,葵芳商場,光輝圍,眾安街,楊屋道街市,橫窩仔街,青衣鐵路站



服務時間:
青衣方向: 0645-0805, 1745-1905: 20分鐘一班
寶林方向: 0645-0805, 1745-1905: 20分鐘一班


純行車時間: (根據google map)
寶林方向:51分鐘
青衣方向:53分鐘


行車里數: (根據google map)
寶林方向:30.2公里
青衣方向:30.4公里


收費:
全程:9.2
橫龍街往寶林:8.4
黃大仙鐵路站往寶林:5.8
觀塘市中心往寶林:5.2
銀澳路往寶林:4.4
駿業里往青衣:8.4
葵涌道荔景邨往青衣:5.5
灝景灣往青衣:3.7

轉乘優惠:
轉乘2F,3M,3P,13M,14B,14C,15A,16M,23M,29M,31M,32M,34,34M,36,37M,39M,91,91M,92,98A,211,234A,234B,235,238M,248M,249M,296A,296M,298E可獲$3.7折扣


而派車方面
本線將會由K廠同L廠聯合派車
由將軍澳同青衣幾條線order
(我唔熟車務運作
唔知咁樣既order妥唔妥當)

青機方向:
0645, 0705: 由42C order,到青機後做一單248M,到長宏後私回長亨番42C
0725: 由38 order,到青機後私回葵盛東番38
0745, 0805: 由91M order,到青機後私回長青做一單42,到順利後私回鑽鐵番91M
1745: 由98A order,到青機後做一單248M,到長宏後私回長亨做一單42C,到藍田mtr後私回牛頭角mtr起載98A
1805: 由296A order,到青機後做一單248M,到長宏後私回長亨做一單42C,到藍田mtr後私回牛頭角mtr起載296A
1825: 由93A order,到青機後做一單248M,到長宏後私回長亨做一單42C,到藍田mtr後私回觀碼番93A
1845,1905: 由98C order,到青機後私回海濱做一單38A,之後番98C

寶林方向:
0645, 0705: 由42C order,到寶林後做一單93A,到觀碼後私回藍田mtr番42C
0725: 由38 order,到寶林後私回平田番38
0745, 0805: 由43 order,到寶林後做私回坑口北做一單98C,到美孚後私回長康番43
1745: 由43B order,到寶林後做一單93A,到觀碼後私回藍田mtr做一單42C,到長亨後私回長青番43B
1805: 由243M order,到寶林後做一單93A,到觀碼後私回藍田mtr做一單42C,到長亨後私回美景番243M
1825: 由42M order,到寶林後做一單93A,到觀碼後私回藍田mtr做一單42C,到長亨後私回長宏番42M
1845: 由41M order,到寶林後做一單93A,到觀碼後私回藍田mtr做一單42C,到長亨後私回青衣邨番41M
1905: 由42C order,到寶林後做一單93A,到觀碼後私回藍田mtr番42C

歡迎狠批

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2011-2-8 13:34 編輯 ]

評分

參與人數 2aPower 0 收起 理由
kp3011 + 3 路綫合理,惟個人認為暫無須考慮柯打問題 ...
dongfeng -3 路線過於迂迴,不設實際。

查看全部評分

坤仔 發表於 2011-2-5 20:21 | 顯示全部樓層
感覺上太慢啦
青衣 - 荃灣 - 東九 - 將軍澳
以九記作風
頂多一係青衣至東九特快(不過42C整咁耐都無得快 )
一係就將荃(更加微機會, 連40P都係咁問其他線拎車)
 樓主| bobbycheng 發表於 2011-2-5 21:24 | 顯示全部樓層
原帖由 坤仔 於 2011-2-5 20:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
感覺上太慢啦
青衣 - 荃灣 - 東九 - 將軍澳
以九記作風
頂多一係青衣至東九特快(不過42C整咁耐都無得快 )
一係就將荃(更加微機會, 連40P都係咁問其他線拎車) ...

已經再cut走一d車站~
其實呢條線主要係一線走天涯
無論係在青衣,荃葵,東九,將軍澳居住或上班既都可兼顧到
Ms.Potato 發表於 2011-2-5 22:38 | 顯示全部樓層

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實在太慢,同埋呢條線一定變觀荃特快 將軍澳客又做唔得多
 樓主| bobbycheng 發表於 2011-2-5 23:04 | 顯示全部樓層
原帖由 Ms.Potato 於 2011-2-5 22:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
實在太慢,同埋呢條線一定變觀荃特快 將軍澳客又做唔得多

我係google map計過條路線大約58-60分鐘
計埋上落客多另外15分鐘
其實已經唔算好慢(再加上應該唔會有人由總站搭到總站)
而荃葵同東九已經揀最主要既車站黎停

將軍澳果邊已經做到寶林同坑口既客
本來我諗住好似98D咁行
但行車里數增加左而做既客又唔係特別多左~

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2011-2-5 23:06 編輯 ]
Choi 發表於 2011-2-6 01:16 | 顯示全部樓層
如果係開794,我想觀塘/荃灣/青衣三選二。
最大可能是將荃經觀塘道,停大站。
九巴開,有綫有車都要有人先得架?
新造的人、如鷹展翅上騰。
天空之神 發表於 2011-2-6 01:51 | 顯示全部樓層

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其實攪觀荃特快 , 應該會拖埋將軍澳落水抽多幾蚊都有可能
如果唔係收得 $7.6/8.4 , 巴士公司真係叫你坐返 42c 好過
.
 樓主| bobbycheng 發表於 2011-2-6 15:19 | 顯示全部樓層
原帖由 Choi 於 2011-2-6 01:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係開794,我想觀塘/荃灣/青衣三選二。
最大可能是將荃經觀塘道,停大站。
九巴開,有綫有車都要有人先得架?

如果要3選2
當然揀觀塘同荃灣
不過我貪心d想做埋少少青衣
係原有計劃路線入面只係去到青衣鐵路站
執多少少機鐵客
青衣其他地方用轉乘就算
而咁樣縮短之後行車里數將減至30.2/30.4公里
咁車費就可以下調至9.2
純行車時間可以減至51/53分鐘

另外我建議增加荃葵半山同東九半山既轉乘
咁樣加埋唔貴既車費相信可以有客量保證
甚至或者有潛質做全日(12-20分鐘一班之類~)
 樓主| bobbycheng 發表於 2011-2-6 22:25 | 顯示全部樓層
路線不算迂回吧
荃葵同東九已經揀選最主要既車站黎停
同埋行青山公路,葵涌道,觀塘道等已經係最正路既方法
新方案入面青衣亦只係停青機
而總行車時間亦大概只係60-65分鐘
 樓主| bobbycheng 發表於 2011-2-6 23:06 | 顯示全部樓層

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參考版友話路線過於迂回
現在已經捨棄去長青既版本

另外我在考慮將軍澳果邊有冇得縮短一d
例如只係去到坑口
將軍澳其他地方就接駁搞掂?
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