原帖由 dippy 於 2011-2-6 09:53 發表 
今朝打電話去問53班次
結果原本開0845，0915， 0950
變左0900，0945
但大家都知道撘呢類車大多係字軌客
你開班車响兩班中間根本無人等到
其實呢類情況係應該直接收起部車定拉班次
你收起最多一車人受罪
但拉完就三班車既人 ...
喂你直接收左部車，其他車照原有時間開，咁 53 有 35
分鐘時段，無左部車咪有人要等 70 分鐘囉?
不過搭 53 真係打上去問時間好，有一次友人坐 53 佢打
上熱線員問時間，原來果日又係收左部車開緊 45 分一班。
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多啦Ａ夢
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講開又想問下, 如果一條線係兩間廠聯合派車,
例如說U廠及L廠,
如果U廠收左一部車, 咁會唔會拉疏埋L廠班次?
抑或只會U廠時段內拉疏班次?
[ 本帖最後由 JZ3968 於 2011-2-6 13:44 編輯 ] |
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原帖由 dippy 於 2011-2-6 15:49 發表
就係因為唔打去問唔知係35定45
咁就全日既班次都會改左時間
同埋九公司個電話唔係成日都咁易打通
正如上面個情況
你坐0915班車一樣係等多七個字
但係坐開0950就會變左岩岩走左班車 ...
咁你係咁岩佢改左個時間表先至係果一班爭七個字姐，
不過如果你唔拉班次，我相信 53 真係有人咁好耐性等
收車之後下一班車架喎，咁果班 70 分後先開果班車就
好容易打爆 (記住 53 係用三菱仲要成日都要企人)，
咁你做乘客，預著部準時之不過頂閘既車就仲谷氣，司
機又惡做。
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多啦Ａ夢
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原帖由 JZ3968 於 2011-2-6 13:42 發表 
講開又想問下, 如果一條線係兩間廠聯合派車,
例如說U廠及L廠,
如果U廠收左一部車, 咁會唔會拉疏埋L廠班次?
抑或只會U廠時段內拉疏班次?
肯定答你, 會. 好似 66, 好多時 U 廠收左部車, 搞到 L 廠頭車要開早兩三個字.
另外樓主個 case, 30X 都試唔少. 好似早排成日收左 35 車,
搞到荃威原本開 6:45am (33), 7:00am (34), 7:15am (35),
7:30am (36), 會變左開 6:45am (33), 7:04am (34), 7:30am (36)
或 6:50am (33), 7:10am (34), 7:30am (36) |
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原帖由 dippy 於 2011-2-6 09:53 發表
今朝打電話去問53班次
結果原本開0845，0915， 0950
變左0900，0945
但大家都知道撘呢類車大多係字軌客
你開班車响兩班中間根本無人等到
其實呢類情況係應該直接收起部車定拉班次
你收起最多一車人受罪
但拉完就三班車既人 ...
情況同38A夜晚一樣
晚晚收左1架車, 15分鐘變20分鐘一班
嘈極都無作用
真係好想知點解唔索性d例收車嘅線張豬紙改左佢, 無謂比乘客希望同錯誤信息 |
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咁其實響乳豬紙上面班次果度寫返"請致電熱線查詢"會唔會實際過寫d無意義既數字落去? |
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媽屐停
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樓主
