「當年小事」你還未有電線桿的時候

可惜城巴太一廂情願, 以一個高度發展ge城市, 點可能再加電纜和電線桿? 況且歐3打後ge廢氣控制, 已做得愈來愈好. 結果白白嘥左一架車和好多$$$$.

如果701冇改ge話, 分分鐘到今日依然緊守崗位.

題外話: 廣州係眾多設有無軌電車ge城市中, 離香港最近的. 雖然無軌電車仍有運作和換新車, 但近廿年來, 網絡已沒有再擴充. 可見無軌電車ge環保和運作效益, 並非如想像中咁好.

一架好車在企業型象下犧牲

[ 本帖最後由 look5 於 2011-2-7 15:56 編輯 ]

如果城巴仲係捷達旗下,架車老早已經係新西蘭同B6LE團聚

原帖由 iczer3 於 2011-2-7 16:34 發表
如果城巴仲係捷達旗下,架車老早已經係新西蘭同B6LE團聚

何解呢??

呢度係咪舊小西灣邨總站 ?

原帖由 flpboris 於 2011-2-9 01:55 發表
何解呢??

因為 Stagecoach 以前於新西蘭有經營無軌電車業務：
http://en.wikipedia.org/wiki/Trolleybuses_in_Wellington

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-2-9 12:48 編輯 ]

原帖由 LP2918@118 於 2011-2-9 12:29 發表

呢度係咪舊小西灣邨總站 ?

無錯。

原帖由 edylau 於 2011-2-7 15:03 發表
可惜城巴太一廂情願, 以一個高度發展ge城市, 點可能再加電纜和電線桿? 況且歐3打後ge廢氣控制, 已做得愈來愈好. 結果白白嘥左一架車和好多$$$$.

如果701冇改ge話, 分分鐘到今日依然緊守崗位.

題外話: 廣州係眾多設 ...

廣州電車點會廿年冇擴展呀?

近十幾年又換車 又加線

原帖由 zerine 於 2011-2-9 14:14 發表


廣州電車點會廿年冇擴展呀?

近十幾年又換車 又加線

同意廣州無軌電車有加線和換車, 但電車網絡始終有局限性. 好多郊區變市區的區域(尤其天河, 廣州東站一帶)都冇架設電車電纜, 可見市政府未計劃將無軌電車, 向整個廣州市推廣.

更多資料可見百度百科: http://baike.baidu.com/view/2258946.htm

[ 本帖最後由 edylau 於 2011-2-10 10:44 編輯 ]