原帖由 FD_8592 於 2011-2-9 11:21 發表 
聞說 8197 行過N96_(唔記得係N926定N969)單單過鐘,因此屯門廠高層決定唔要呢批車.
P.S:多幾分鐘已經講明係尾閘問題,就算輕鐵放燈都冇用
唔知閣下位高層有幾高
亦都唔想晌呢度嘈你o岩定我o岩
看官自有定案
不過, 我諗你意思係....N962? |
|
|
I'm 佬...巴士佬
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD_8592 於 2011-2-9 11:21 發表
聞說 8197 行過N96_(唔記得係N926定N969)單單過鐘,因此屯門廠高層決定唔要呢批車.
P.S:多幾分鐘已經講明係尾閘問題,就算輕鐵放燈都冇用
N926...查無此線
另外，請問聞誰說? |
|
|
|
|
|
|
|
|
多幾分鐘, 載多個輪椅客, miss多幾個燈尾都已經響返度啦 |
|
|
媽屐停
|
|
|
|
|
|
原帖由 河灣西 於 2011-2-9 11:33 發表
N926...查無此線
另外，請問聞誰說?
係N962
消息來源自一個新創建集團的車長. |
|
|
|
|
|
|
|
|
愚問:8197-8202閂門同其他有乜唔同?
歐5個堆本身都慢，呢堆係咪仲慢? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kay 於 2011-2-9 17:22 發表
愚問:8197-8202閂門同其他有乜唔同?
歐5個堆本身都慢，呢堆係咪仲慢?
之前果d,閂門後直接踩一下brake 再鬆手制就可以開車(好似AP 咁)
呢批係,閂門後,要等到錶板出左個腳型指示燈先可以踩一下Brake,再鬆手制
如果早過盞燈踩brake,要重覆以上步驟. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD_8592 於 2011-2-9 17:29 發表 
之前果d,閂門後直接踩一下brake 再鬆手制就可以開車(好似AP 咁)
呢批係,閂門後,要等到錶板出左個腳型指示燈先可以踩一下Brake,再鬆手制
如果早過盞燈踩brake,要重覆以上步驟. ...
重覆動作駛唔駛又要開多次門、關多次門?
如果個腳型指示燈壞左，咁咪同中門關唔到開唔到車無分別?
同埋個指示燈顯示要等幾耐?(由關門起計)如果搞到單單過鐘，似乎個時間都唔短
(舉例:當關門後等15秒，站站停個d路線都已經好襟計，但係長途線都中招，似乎都...仲未計個別車長心急) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD_8592 於 2011-2-9 11:21 發表
聞說 8197 行過N96_(唔記得係N962定N969)單單過鐘,因此屯門廠高層決定唔要呢批車.
P.S:多幾分鐘已經講明係尾閘問題,就算輕鐵放燈都冇用
N962/969已經係上落少過日間好多, 都搞到咁樣…
如果係以日間繁忙時間有呢d delay的話, 呢幾分鐘隨時會以倍數惡化, 到時係可能差15甚至20分鐘。
係成程車的1/3了。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD_8592 於 2011-2-9 16:57 發表
消息來源自一個新創建集團的車長.
車長消息不嬲都不能盡信，你唔係唔知嘛？
同埋屯門廠高層... 同火炭廠高層有咩分別？ |
|
|
至於你們信不信？反正我信了
|
|
|
|
|
|
|
點解d設計咁白痴既? 愈新愈user-unfriendly... 巴士公司應該唔會唔正視問題掛?! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
