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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 會不會是新巴史上最短命的冷馬?
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[相機翻拍] 會不會是新巴史上最短命的冷馬?

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頭文字TRIDENT 發表於 2011-2-10 18:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 KG1428 於 2011-2-10 10:41 發表

最慘連當時最新的城巴MAN 24.310都轉往九巴公司

但如果無佢地
1561-1580 依批車係唔會出現
'*^*''*^*' 「女包黑絲」即將啟動  '*^*
victory 發表於 2011-2-10 19:41 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
1005 發表於 2011-2-10 20:25 | 顯示全部樓層
原帖由 AMN1 於 2011-2-10 01:19 發表

2067應該是於2000年6月13日離港返回英國.


謝資料

但同時間得呢部車離開香港?
會唔會係跟2001 - 2021(2018除外)一同離開?
快樂有時,唯有Timely
AMN1 發表於 2011-2-10 22:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 1005 於 2011-2-10 20:25 發表


謝資料

但同時間得呢部車離開香港?
會唔會係跟2001 - 2021(2018除外)一同離開?

當時同一時間新巴只得2067離港返英,
而2066,2068-2075是於2000年12月運回英國.
LE5705&LU2001
dongfeng 發表於 2011-2-10 22:56 | 顯示全部樓層
原帖由 victory 於 2011-2-10 19:41 發表

我都覺得 "慘"   
DM真係中巴熱狗之中既 "極品", 引擎聲最難聽, 無一款中巴熱狗引擎聲能及DM難聽, 上斜勁慢, 引擎又無力,
DL同九巴吉龍雖然都係用Gardner 6LXCT偈, 但上斜速度同引擎聲都比DM好好多, 又跑得.
DM ...

當年中巴超錯的決定,買DM時不要康偈,要吉偈。

評分

參與人數 1aPower -2 收起 理由
petcity -2 你既言論真係超錯,用吉偈有咩問題 ...

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에이핑크 대박!
JN6854 發表於 2011-2-10 23:05 | 顯示全部樓層
原帖由 dongfeng 於 2011-2-10 22:56 發表
當年中巴超錯的決定,買DM時不要康偈,要吉偈。

咁樣叫錯? 當年0既中記梗係揀吉偈
(0個個年代得幾十架康偈 但係就有幾百架吉偈)

拎現代標準評論過去本身先真係錯
放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
gordon 發表於 2011-2-11 03:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 千年 於 2011-2-10 01:43 發表
我覺得新城以前都好鍾玩呢D野,舊小小城巴VOLVO B6LE 1312~1321係香港玩左好短時間就返祖國,勁無奈! 呢十架既車身係最似ATR既單層,咁快走真係唔捨得! ...

當年因為運輸署設立了專利巴士配額, 令到城巴有一批Trident(#2261-#2301), 同埋單層MAN(#1561-#1580)未能及時出牌, 故此就犧牲了一批載客量低的單層巴士, 陸續售回英國, 首當其衝是1995年購入的一批Dart仔(#1401-#1421), 然後到雙門Dart SLF, 雙門B6LE, 哈哈笑, 最後走的是1302-1311的B6LE(此批車運到紐西蘭), 之後還有零星的MAN被出售至愉景灣, 嶼巴以及紐西蘭.

而城巴已訂購但未到港的33部MAN 24.310(31部配Berkhof車身, 2部配Volgren車身, 當中有一部Volgren車身的, 更於運港前於1999年悉尼的Bus and Coach Show中展出, 以圖吸引新買家)更遭撻訂, 當中32部被九巴購入(30部Berkhof, 2部Volgren), 1部被冠忠購入.

至於土炮B6LE, 可能因為車身的緣故未有賣埠, 只有一部1355售給中巴, 以及當中六架售給嶼巴(嶼巴在購入它們三年後將狀態最差的兩部除牌)

當年城巴批Plaxton車身的低地台單層巴士, 除1302-1311外, 全部的座椅都是用未翻新前2101-2111/2202-2261的花紋, 當時覺得它們非常美觀的, 而哈哈笑(ALX200車身的B6LE)的座椅甚至與2101-2111的一樣, 只是未能調校座椅角度, 用來行走260線.

至於新巴賣走批Dart SLF, 可能與33XX到港有關, 有傳聞指新巴當年訂車, 除了借用了當時母公司First Group的新車訂單外, 還借用了九巴的新車訂單, 但後來九巴在2003年購入一批來自新巴的Dart仔是否與此有關就不知了.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
請勿下車 發表於 2011-2-11 11:48 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 11/2/2011 03:00 發表

至於新巴賣走批Dart SLF, 可能與33XX到港有關, 有傳聞指新巴當年訂車, 除了借用了當時母公司First Group的新車訂單外, 還借用了九巴的新車訂單, 但後來九巴在2003年購入一批來自新巴的Dart仔是否與此有關就不知了.

D Dart就應該唔關事既,但好耐之前有聽師兄講過50xx定ALX Trident有部分原本係比九巴先
入面內籠組件唔見左新巴常用既紫色而用左九巴既灰黑色
volvo_chan 發表於 2011-2-11 12:25 | 顯示全部樓層
最唔捨得就是城巴批哈哈笑,座位舒服車身又靚,以前有時都會特登坐佢地行260,
如果當年城巴唔買土炮B6,改為全數買哈哈笑B6,在運作上一定靈活很多,
起碼不用將1560-1569改豪華座椅行A10,直接上哈哈笑跑A10就得,況且將來
要出售都較容易找到買家,ALX200車身點都受歡迎D。
至于你信不信,我反正信了
Daniel0510 發表於 2011-2-11 12:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 JN6854 於 2011-2-10 23:05 發表

咁樣叫錯? 當年0既中記梗係揀吉偈
(0個個年代得幾十架康偈 但係就有幾百架吉偈)

拎現代標準評論過去本身先真係錯

應該咁講
中巴當年係諗住統一零件,所以依然用吉偈
九巴可能覺得康偈好力d,所以諗住全部車都用廣偈 (當中「九大鬼」同「水塘康龍」就係試緊康偈)
(其實可見,ES龍年代出車果d,九巴全部都用康偈)

相信DA/LA當年用康偈係局住用既,相信係因為吉偈唔夠力推動冷氣
其後Gardener出埋LG1200都唔再出巴士引擎 (當時九巴同城巴都有車試過啦,後來因零件供應唔到轉番康偈)
咁中巴都要局住轉用康偈啦
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