最強飛鏢‧翻山越嶺‧Fit 到漏油

原帖由 nwfb1601 於 2011-2-11 22:41 發表

但我更加關心0既係，批車係嶼南道同羌山道會唔會刮底。

刮底機會一定比其他車大, 但部車都來到最後的日子... 都無乜所謂啦...

DN3 行嶼南對我來說係巴士公司最"正"的新年禮物

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2011-2-11 21:40 發表



+++
嶼巴現時僅餘一架dart? 咁依架係...?
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/ ...

依架係DN2...聽講已經停左牌.....牌箱冇左
仲長期泊左係度冇郁過

題外話...今朝先見到佢行38X

原帖由 Hw2481 於 2011-2-11 21:38 發表
最強既定義係?如果講極速呢批野唔快得去邊
但我之前仲見到有人影到DN2仲係到架喎
呢批野6波,九記爬山AA得4波,點比呢?

棍波Dart平路極速有90km/h

但佢地係大尾牙定細尾牙?可惜東涌無路比佢發揮

原帖由 limited 於 2011-2-11 23:30 發表


刮底機會一定比其他車大, 但部車都來到最後的日子... 都無乜所謂啦...

DN3 行嶼南對我來說係巴士公司最"正"的新年禮物

我諗佢係講 YM 會唔會刮底

原帖由 Hw2481 於 2011-2-12 00:10 發表
但佢地係大尾牙定細尾牙?可惜東涌無路比佢發揮

嶼南道有啦

原帖由 volvo_chan 於 2011-2-11 21:25 發表
嶼巴現時僅餘一架丹尼士飛鏢(DN3-HR8473)，該批車(DN1-3)配用Eaton 4106A六前速手動波箱，全港獨有，DN3再次駛入南大嶼山，
小弟當然亦不會放過這些機會，體驗配用手動波箱的Dennis Dart之性能，這車的性能真是強到不敢相信，印象 ...

有無話呢個師傅亂咁黎，仲話佢時晨未到，你坐佢車你唔怕咩!事實係咪咁呢?你跟左佢部車幾多轉?

原帖由 hn8024 於 2011-2-11 23:23 發表

今日就行38X/38P

好耐都見佢朝早行 38X/P
多數早繁唔係泊係度就係行 38

反而之前下午經常行 37 松逸街特車 / 38P

DN3未影過新色....

原帖由 hn8024 於 2011-2-12 06:47 發表


有無話呢個師傅亂咁黎，仲話佢時晨未到，你坐佢車你唔怕咩!事實係咪咁呢?你跟左佢部車幾多轉?

哈哈......有D人識少少就拋書包扮代表，我當天就坐左DN3來回11/23各一轉，
唔覺個師傅駕駛方法有何問題，駕技一流，我反而想向佢偷下私tim...


我坐架DN3不知幾enjoy，點會怕，我怕DN3唔多夠力上山多過怕個師傅亂咁黎，
不過令我諗起一單親身經歷：
其實在約三個月前某深夜坐城巴某7xx@6入赤柱，該師傅唔知是黑眼訓定係想挑戰7xx的性能極限，
落舂磡角道斜全程極速踏油，落到環角道路口快到差點行過龍，佢竟然勇到急速左轉入環角道，
結果明顯聽到車軚響聲，feel到架7xx是失控，架巴士明顯左右咁震左一下(好似想翻車)，
好彩個師傅救得切部車，當時嚇到身旁的女伴喊，到赤柱村時落車時該師傅向我們道歉，
希望我們唔好投訴佢(最後我地都就咁算)，該程車由交廣到赤柱村只花了21分鐘，
自那次「城巴7xx極限之旅」後，坐巴士無論師傅開得點快，都已經無咩野會令我怕了，除非真係...

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-2-12 23:49 編輯 ]