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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) ontv: 小巴業界爆巴士違規搶海洋公園客
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[問題] ontv: 小巴業界爆巴士違規搶海洋公園客

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Anpretext 發表於 2011-2-12 16:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 E400 於 2011-2-12 16:33 發表

唔好話你偏幫巴士, 成日都唔想俾D人有選擇巴士以外既公共交通工具
有人投訴, 保安員自然要做返D野
如果真係有唔少人知道有巴士之外, 仲有小巴選擇, 小巴就唔會咁少人坐 ...
原來海洋公園既保安有職責維持紅小司機生計,
多謝哂閣下爆料喎
sea1986 發表於 2011-2-12 16:44 | 顯示全部樓層
原帖由 E400 於 2011-2-12 16:33 發表

唔好話你偏幫巴士, 成日都唔想俾D人有選擇巴士以外既公共交通工具
有人投訴, 保安員自然要做返D野
如果真係有唔少人知道有巴士之外, 仲有小巴選擇, 小巴就唔會咁少人坐 ...


咁又唔好咁講,我只係幫理不幫親
個個人都有眼既,想搭咩車就自然就去搭咩車
想飛的就自然去搵的士,同一道理,想飛小巴就自然去搵小巴搭架啦
乜水投訴呢?有客投訴冇小巴搭?點解保安員見有人投訴就要趕絕城巴?駛唔駛咁用力去所謂「做番啲嘢」?
小巴少人坐又點樣?保安員係咪需要咁關心小巴既生意?定個保安員自己本身有投資喺果條小巴線上?

原帖由 E400 於 2011-2-12 16:37 發表
巴士咁明顯, 求其擺D指示牌都有返咁上下既人坐


係囉,人地個易拉架都係「求其擺D指示牌」架咋
但點解保安員咁都要叫人收番埋呀?
FD5410 發表於 2011-2-12 16:45 | 顯示全部樓層
原帖由 E400 於 2011-2-12 16:37 發表


巴士咁明顯, 求其擺D指示牌都有返咁上下既人坐


如果紅小車隊夠多既話,唔見得比巴士隱蔽
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
kay 發表於 2011-2-12 16:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 FD5410 於 2011-2-12 16:36 發表


老實講,我就真係覺得城巴唔使為左堆「賊喊捉賊」既紅小而協商
有時城巴開唔開線真係要睇情況,
今次都應該係城巴睇到年初一二三咁多人先去申請
如果咁岩果日無咩人真係得不償失(九巴就更加)

個保安咁撐紅小,
都唔 ...

其實好難咁快判斷紅小賊喊捉賊
不過係海公呢個地盤,城巴同紅小既牙齒印應該唔細,

咁紅小趁呢鋪糊塗事炒作一番,都好正常
(我始終覺得雙方係存在誤會)

有時都可能要分開睇,個別紅小司機可能搵多幾轉開飯,燥起上黎都唔奇....

未來公園入場人數只會有增無減,現有只靠629專線+香隧收費廣場能否食得落似乎都要檢討...
sea1986 發表於 2011-2-12 16:48 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2011-2-12 16:45 發表

其實好難咁快判斷紅小賊喊捉賊
不過係海公呢個地盤,城巴同紅小既牙齒印應該唔細,

咁紅小趁呢鋪糊塗事炒作一番,都好正常
(我始終覺得雙方係存在誤會)

有時都可能要分開睇,個別紅小司機可能搵多幾轉開飯,燥起上黎都唔奇. ...


或者現時大家既斟酌點已經去咗保安員何解要咁賣力去趕絕城巴
尤其DA54兄最尾果幅保安員同小巴佬一齊既相
就更加覺得呢單嘢好有詭異既地方
da54 發表於 2011-2-12 16:53 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2011-2-12 16:36 發表

你不如比多d料我地討論下啦

最起碼事件導火線係年初二,個日發生既事係會影響到之後幾日"雙方角力"

年初三時小巴無去海洋公園,估計年初二當日一樣係無小巴.....

紅小同城巴積怨好多年啦,不過往時大家齊齊開易拉架,最多間唔中嘈幾句,
不過今次巴士收 $11.1,收 $20 的小巴無端端俾人截糊,條氣當然唔順,估唔到推埋上報。

P.S. 好幾年前舊正門時代的假日,已經有旺角紅小,不過當年係紅小截巴士糊呢....
至於你們信不信?反正我信了
FD5410 發表於 2011-2-12 16:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 kay 於 2011-2-12 16:45 發表

其實好難咁快判斷紅小賊喊捉賊
不過係海公呢個地盤,城巴同紅小既牙齒印應該唔細,

咁紅小趁呢鋪糊塗事炒作一番,都好正常
(我始終覺得雙方係存在誤會)

有時都可能要分開睇,個別紅小司機可能搵多幾轉開飯,燥起上黎都唔奇. ...


講犯規,紅小唔見得比巴士少啦
又入禁區,又請堆「正當年青人」拉客(夠秤?)
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
E400 發表於 2011-2-12 16:56 | 顯示全部樓層
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HB00610 發表於 2011-2-12 17:02 | 顯示全部樓層
原帖由 E400 於 2011-2-12 16:56 發表

保安員又唔未去到趕絕城巴
保安員只係叫城巴收起易拉架
無話完全唔俾城巴貼D細D既指示紙, 同唔俾城巴職員指示人上車

D人唔知有小巴可以坐, 又點會有去搵小巴搭 ...


易拉架包含的係路線資料, 要人地收埋仲唔夠?

再講, 同埋佢憑咩一口咬定人地非法加車(最初佢就正正係咁做)?佢要人地即時停止服務喎

真係未去到趕絕, 定係171加班係合法佢趕唔到咋?
sea1986 發表於 2011-2-12 17:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 E400 於 2011-2-12 16:56 發表

保安員又唔未去到趕絕城巴
保安員只係叫城巴收起易拉架
無話完全唔俾城巴貼D細D既指示紙, 同唔俾城巴職員指示人上車

D人唔知有小巴可以坐, 又點會有去搵小巴搭 ...


咁點解一定要俾人知道小巴既存在?
同埋點解保安員咁著緊個易拉架?
又同埋點解你又會咁清楚保安員一舉一動?
就連保安員有冇准許城巴做乜做物都知?
到底你何方神聖啊你?

至於保安員「打壓」、「趕絕」城巴只係你個人偏激主觀既睇法

開頭叫人停止服務仲話唔係打壓、趕絕?
一開波就即刻起晒「鋼」咁去叫人停止服務
後尾城巴講明跟足程序就轉移叫人收易拉架
咁樣仲唔係打壓、趕絕?
家吓唔係我一個人覺得有此感覺
唔該你唔好再係度跌落地拿番咋沙啦

[ 本帖最後由 sea1986 於 2011-2-12 17:06 編輯 ]
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