[更新至#42]城巴48,新巴15豬紙更新

原帖由 limited 於 2011-2-20 01:15 發表


網頁個生效時間係10月, 中環返耀東最 update 應該係個 PDF 時間表
星期六除左 0730-0800 隔30分鐘外, 八點後班次都排列得正常
但 722 仍然係下午繁時疏過非繁時的路線 ...

新巴當太古坊 放工班客冇到
越多人返工722放工就越疏

原帖由 ksmbh 於 2011-2-20 10:25 發表

新巴當太古坊 放工班客冇到
越多人返工722放工就越疏

朝早搭 722 返太古坊一樣死
唔經金鐘果 d 就疏到喊
經金鐘班次就同 2 號同速咁滯.....

朝早返太古坊中環碼頭開大約0755/0812/24/36/48/56..
班班未到交易廣場都企晒都係仲咁疏@@..
不過寫成點都信唔過..東廊返金鐘塞到咁.
最後點都會變返個random班次...

原帖由 limited 於 2011-2-20 01:15 發表
網頁個生效時間係10月, 中環返耀東最 update 應該係個 PDF 時間表
星期六除左 0730-0800 隔30分鐘外, 八點後班次都排列得正常
但 722 仍然係下午繁時疏過非繁時的路線 ...

是日看見這張通告：

至於如何微調，就要請大家去鑽硑了。

原帖由 ccicoltd 於 2011-2-26 19:16 發表

是日看見這張通告：
172919
至於如何微調，就要請大家去鑽硑了。

睇返...佢好似大約知道每個時段耀東開出到3號碼頭時間唔同，半轉會有31~36分鐘等出現
盡可能拉長個時間抵銷塞車時間?

但咁又點，3號碼頭打後個段佢控制唔到

我諗佢既意思係..去到三號碼頭，如果早得滯既話..會等一陣子才開車。時間表上的改動，可能會因應番該段時間大約要幾耐先去到中環而微調(繁時灣仔警署等站多D晨早班次落客..咁就需要耐D先去到中環)

不過最後O個份野都係「預計」時間..在港島的交通哪有這樣的準？？你行的還要是告士打道..及中環旺區.

12,12A 於2月21日調整服務

12
http://www.nwstbus.com.hk/routes ... utetype=D&company=5

12A
http://www.nwstbus.com.hk/routes ... utetype=D&company=5

E11 於2月27日調整服務
http://www.nwstbus.com.hk/routes ... utetype=D&company=5

[ 本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2011-2-28 17:10 編輯 ]

12 把平日日間班次寫整齊了。
舊：
10:14-15:51        17-20
15:51-18:54        15-18
新：
10:14-15:34        20
15:34-18:54        15-18

12A 平日加班，以早上繁時 (出現 4 分一班) 和晚上 (20→12) 尤為明顯，但估計早上的密度只是把上學日特車包括進去。特車時間亦推遲了數分鐘 (0727 0749→0731 0750)。

E11 我完全看不到改了甚麼。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2011-2-28 20:51 編輯 ]

寧遠直接繁時加車好過啦
如果本身係班次疏，載唔哂d客
點調個中環開車時間都係冇用
唔好以為出張咁既微調通告就可以算數

宜家連趕唔趕得切係預定時間到三號碼頭都係問題
搞到下繁要白等，3-5架720/788都冇一架722

有遲冇早，微調哂氣

[ 本帖最後由 106116_1023 於 2011-3-1 20:01 編輯 ]

原帖由 kay 於 2011-2-26 19:26 發表

睇返...佢好似大約知道每個時段耀東開出到3號碼頭時間唔同，半轉會有31~36分鐘等出現
盡可能拉長個時間抵銷塞車時間?

但咁又點，3號碼頭打後個段佢控制唔到 ...

已確定中環會再次設定點開車時間，
今次改動之下，H1/H2 站長將會負責監察/修改722 o係中環o既定點時間
如果係咁樣的話，3號碼頭打後塞車時，H1/H2 站長就可以安排到站o既722提早離開，咁總算好過以前o既，不過塞起上黎可唔可以到左中環碼頭都仲有時間靜就難講D...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-2-28 22:32 編輯 ]