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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士廣告消息 (B1) K廠將會有大批新車出牌?
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K廠將會有大批新車出牌?

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Phoenix 發表於 2006-1-25 22:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 1005 於 2006-1-25 16:14 發表



十三架咁多
唔通係全部俾晒98A(我估0者)

總結一下先(25/1 1634更新)
*ATE233 - ME8594 - 101
*ATE234 - ME8853 - 101
ATE235 - ME8909 - 111
*ATE236 - ME8933 - 1
ATE237 - ?
ATE238 - ME93 ...



由ATE233開始...
咁龍運果三架E500在短期內
是否一定不會還給九巴呢?

[ 本帖最後由 Phoenix 於 2006-1-25 23:09 編輯 ]
1005 發表於 2006-1-25 22:46 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2006-1-25 22:38 發表


而且 98A 都唔係行彌敦道, 相信冇可能掛 98A!


係咪行彌敦道真係決定呢批車0既去向?
那我唯有轉軑啦
快樂有時,唯有Timely
superbus 發表於 2006-1-25 22:48 | 顯示全部樓層
原帖由 KR1691@102 於 2006-1-25 22:10 發表


1A一樣有十三架「唔直」車(連埋熱狗)。唔通俾呢條「晒命」線一次過全直兼全冷?

有機會喎
上年份RDP話佢會0係05-06年度全冷
而家仲有少少時間畀佢咁做
~3601~ 發表於 2006-1-25 22:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATE134 於 2006-1-25 12:19 發表
咁多直情歸何處?

亂估:換走1同1Ao的ATR
ad63 發表於 2006-1-25 23:00 | 顯示全部樓層
原帖由 ~3601~ 於 2006-1-25 22:49 發表

亂估:換走1同1Ao的ATR

反而我有興趣知101這條老牌過海線有冇機會換「新直」

再換D「舊直」去其它線...如7號.

[ 本帖最後由 ad63 於 2006-1-25 23:03 編輯 ]
sa 發表於 2006-1-25 23:00 | 顯示全部樓層
原帖由 ~3601~ 於 2006-1-25 22:49 發表

亂估:換走1同1Ao的ATR



1號仔應該得返2架ATR
兩架都係蛇車~


但我諗諗下...5號仔都有機...
6架3ASV...
kingprowm 發表於 2006-1-25 23:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 1005 於 2006-1-25 22:46 發表


係咪行彌敦道真係決定呢批車0既去向?
那我唯有轉軑啦


因為現在暫時所有直梯車都是掛彌敦道,油尖旺或過海線,
而且上兩個星期新聞報導過政府希望巴士公司用新款
環保車行繁忙街道, 仲話 09 年會把以上要求加入為專營條件,
所以我估計九巴未來幾年直梯車只會掛晒命線 !

http://hk.news.yahoo.com/060114/12/1kebi.html
~3601~ 發表於 2006-1-25 23:08 | 顯示全部樓層
原帖由 sa 於 2006-1-25 23:00 發表



1號仔應該得返2架ATR
兩架都係蛇車~


但我諗諗下...5號仔都有機...
6架3ASV...

如果係o既話,搭邊條線???11???換走3ASV???
好似KG 607行6A.
sa 發表於 2006-1-25 23:15 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2006-1-25 23:02 發表


因為現在暫時所有直梯車都是掛彌敦道,油尖旺或過海線,
而且上兩個星期新聞報導過政府希望巴士公司用新款
環保車行繁忙街道, 仲話 09 年會把以上要求加入為專營條件,
所以我估計九巴未來幾年直梯車只會掛晒 ...


途經彌敦道既巴士包括
1 - 16架冷馬, 其中14架直車
1A - 26架冷馬, 其中15架直車
2A - 19架冷馬, , 其中11架為低地台巴士
3C - 11架冷馬, 其中4架直車
5 - 12架冷馬, , 其中6架為低地台巴士, 其中6架直車
7 - 9架冷馬, 其中6架為低地台巴士
9 - 8架冷馬, 其中7架直車
11 - 12架冷馬, 其中7架為低地台巴士
13X - 8架冷馬, , 全部9架均為低地台巴士
14 - 8架冷馬, 其中3架為低地台巴士
16 - 20架冷馬, 其中14架為低地台巴士
93K - 12架冷馬, 其中6架為低地台巴士
95 - 10架冷馬
98C - 17架冷馬, 其中11架為低地台巴士
98D - 26架冷馬, 其中16架為低地台巴士
203E - 11架冷馬, , 其中8架為低地台巴士
215X - 23架冷馬, , 其中5架為低地台巴士
219X - 8架冷馬, , 並無低地台巴士服務
224X - 7架冷馬, , 其中2架為低地台巴士
296C - 11架冷馬, 全部11架均為低地台巴士
296D - 9架冷馬, , 其中4架為低地台巴士

應該無其它K廠線入該區
13架足以俾1同1A全直


入其他繁忙地區既包括
101
106
107
108
109
111
113
115
116
601
606
619
641
692

PS: 據聞107會全數換走3ASV, 但唔知會換入咩車

[ 本帖最後由 sa 於 2006-1-26 20:31 編輯 ]
fleetline 發表於 2006-1-25 23:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 sa 於 2006-1-25 23:15 發表


途經彌敦道既巴士包括
1, 1A, 3C, 6C, 6F, 7, 9, 93K, 95

1 - 16架冷馬, 其中14架直車
1A - 26架冷馬, 其中15架直車
3C - 11架冷馬, 其中4架直車
7 - 9架冷馬
9 - 8架冷馬, 其中7架直車
93K - 12架冷 ...

PS: 據聞107會全數換走3ASV, 但唔知會換入咩車


九龍灣廠又經彌敦道既巴士線又豈只那麼小?
1,1A,2A,3C,7,9,13X,26,93K,95,98C,98D,203E,219X,224X,296C,296D(可能有數小)

我覺得, 比1, 1A等線機會不高, 因為睇番九廠近期往績, 似乎佢唔會將路線全直化.

反而, 直梯只佔整條路線極少數的26和116, 可能有添食機會.

PS: 107接近成條路都係平路, 如改用一些較大馬力的車, 似乎十分浪費,
但九廠唔識派車早已是一個大把人知的事實.

[ 本帖最後由 fleetline 於 2006-1-25 23:35 編輯 ]
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