廣九直通車 將於4月開始推出新式列車 港境可如廁

【本報訊】坐直通火車不能如廁？有內地學者早前在港乘直通車回廣州時，因列車設備緣故被禁止在香港境內如廁，內急近一小時後才能在廣東境內「釋放」。他事後將事件寫在微博上投訴直通車「不人道」，被內地各媒體廣傳引起關注。廣深鐵路當局回應指最快 4月便有新列車面世，屆時乘搭直通車在香港境內「毋須再忍」。

舊車便溺直接排放路軌
多年來廣九直通車都有一個怪現象，由於內地製造的列車不設集便裝置，乘客如廁時會將排污物直接排放在路軌上。但根據《香港鐵路附例》，無集便設備的列車不能在鐵路上排放排泄物，故列車在香港境內行駛期間禁止乘客使用廁所。
中國政法大學教授劉紀鵬上周四在紅磡乘搭廣九直通車回內地，其間人有三急，卻因列車在香港境內禁止使用廁所，令他忍了 40至 60分鐘，待列車抵達內地後才能如廁。事後他將經歷放上微博，更批評這種不准乘客如廁的現象不人道，其後多個傳媒都報道事件引起關注。
廣深鐵路廣九客運段的黨委書記其後回覆劉紀鵬稱，當局正研究解決問題，並將於 4月開始推出新式列車，車上設有集便設備解決乘客不能在港境內如廁的問題。
有份營運廣九直通車的港鐵則回應，現時行駛的直通車可分為港鐵及內地兩種列車，港鐵的列車全程准許乘客使用廁所，內地的列車則因設備不符合衞生條件，不准許乘客在香港境內如廁。

2011年02月17

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110217&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=14983028

有新車

唔通係CRH5？

整幾抽25T換哂做RZ就得，KD都可以取消埋...除左肇九車，肇九車分分鐘要問武局拎番抽機供25K出黎用先得

呀，又或者起深北拉番抽殘破不堪既25C出黎都得...

[ 本帖最後由 Hinata 於 2011-2-18 01:13 編輯 ]

河蟹號可以在東鐵綫路段行走嗎？

如果是CRH1，
其車身闊度是3.328m，
理應是不可以在東鐵綫路段行走，
尤其是大學站的彎位。

但CRH5A就不一樣，
CRH5A只是闊3.2m，
是能夠過到大學站的彎位的，
問題只是廣鐵肯不肯接受現實去買CRH5A做廣九直通車而已。

不過如果要買CRH5A做廣九直通車最好是廣鐵集團、港鐵連同UGL跟長客-阿爾斯通作訂購，
該批CRH5A要留港過夜就安排由UGL在何東樓車廠做檢修。

其實要睇廣鐵集團肯唔肯去改善現有服務

廣深港高鐵係咪都係批畀廣鐵集團負責營運？還是全權由港鐵負責穗港段？
如果係後者的話，廣鐵集團開始採購新CRH5A去行城際未嘗不可...
因為始終會有競爭性...而且轉用CRH5A，可以在內地段用現行動車組的線路...
加快速度之餘又可以留住一批往廣州市區的客源，都係一個好方法...

似乎不會是後者，港鐵應該只負責港段，其餘路段應該是廣鐵負責。
現時直通車車費是以港幣結算，人民幣不斷升值，加上未來廣深港高鐵的競爭，廣鐵沒有誘因去改善服務。
CRH5A廣鐵之前沒有訂，未必會為九廣線增購，因為這樣會增加庫存和維修成本，加上CRH5A是8卡一抽，全面轉用CRH5A的話，可能要加班應付客流，對東鐵線做成壓力。