關於九記3AD行公路的問題

原帖由 D21 於 2011-2-18 21:35 發表

因為小弟係澳門的巴迷,係上星期去左香港影車,途中有搭過兩次62X去屯門,而咁岩該兩次都係用3AD,當時坐呢批車行屯公真係好慢好慢,就連隔離線的貨櫃車都可以扒左我部3AD的頭,因而想問下其原因?用埋,ZF波箱唔係行公路好 ...

屯門廠批3AD表現係較差

原帖由 D21 於 2011-2-18 21:35 發表

因為小弟係澳門的巴迷,係上星期去左香港影車,途中有搭過兩次62X去屯門,而咁岩該兩次都係用3AD,當時坐呢批車行屯公真係好慢好慢,就連隔離線的貨櫃車都可以扒左我部3AD的頭,因而想問下其原因?用埋,ZF波箱唔係行公路好 ...

屯廠3AD 係虧d 架喇,,

水廠果批不知幾爽, 起圍快, 平路都有7字頭 ,過貨櫃車無難度

原帖由 D21 於 2011-2-18 21:35 發表

因為小弟係澳門的巴迷,係上星期去左香港影車,途中有搭過兩次62X去屯門,而咁岩該兩次都係用3AD,當時坐呢批車行屯公真係好慢好慢,就連隔離線的貨櫃車都可以扒左我部3AD的頭,因而想問下其原因?用埋,ZF波箱唔係行公路好 ...

我諗好大部份原因，都係龍翔道呢個天險。

原帖由 JF1261 於 2011-2-18 22:23 發表


屯廠3AD 係虧d 架喇,,

水廠果批不知幾爽, 起圍快, 平路都有7字頭 ,過貨櫃車無難度

Tuen Mun Road is more slop than Tolo Harbour so "U"'s 3AD is slower than "S" 3AD

原帖由 JF1261 於 2011-2-18 22:23 發表


屯廠3AD 係虧d 架喇,,

水廠果批不知幾爽, 起圍快, 平路都有7字頭 ,過貨櫃車無難度

次次搭市中心出發d大白龍都幾好架喎
邊幾架特別衰 ?

原帖由 D21 於 2011-2-18 21:35 發表

因為小弟係澳門的巴迷,係上星期去左香港影車,途中有搭過兩次62X去屯門,而咁岩該兩次都係用3AD,當時坐呢批車行屯公真係好慢好慢,就連隔離線的貨櫃車都可以扒左我部3AD的頭,因而想問下其原因?用埋,ZF波箱唔係行公路好D的嗎?因何會用VOITH波箱的車行公路的呢?

公路 ( 巡航 ): 同期既V同ZF都差唔多, 睇齒比多D
4波B9好似係1600-1700轉左右
5波超好好似係1500轉左右
公路 ( 上落斜 ) 多數既ZF比V都要好, 齒比密,
好多時豪躉上斜都好過3波ATR
極端到超豪可以推住4波ATE上斜然後爬頭

原帖由 NEO_962 於 2011-2-19 02:05 發表
次次搭市中心出發d大白龍都幾好架喎
邊幾架特別衰 ?

HS1489..呢部DUN到甩肺...
我成日都唔明點解同樣係3AD,只係車廠唔同....38果批3AD好過258D 呢批幾百萬倍.

表現較好的3AD起步時有凌勵的渦輪風扇wuuuu聲,當然無1997年果時咁聲勢浩大隔兩條街都聽到
表現較差的是類似AD果種沙啞聲

[ 本帖最後由 barking 於 2011-2-19 11:41 編輯 ]

原帖由 NEO_962 於 2011-2-19 02:12 發表
公路 ( 巡航 ): 同期既V同ZF都差唔多, 睇齒比多D
4波B9好似係1600-1700轉左右
5波超好好似係1500轉左右
公路 ( 上落斜 ) 多數既ZF比V都要好, 齒比密,
好多時豪躉上斜都好過3波ATR
極端到超豪可以推住4波ATE上斜然後 ...

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