18/2 GB2444 @ 74A

收工路過高ISO劣作一攝..

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有冇版友知道呢架野上斜既表現點?
今朝見到都想搭
最後都係冇搭

跟即日相

原帖由 ATR101@259D 於 2011-2-18 22:08 發表
有冇版友知道呢架野上斜既表現點?
今朝見到都想搭
最後都係冇搭

唔知有冇問非所答
淨係知把聲唔多掂

原帖由 ATR101@259D 於 2011-2-18 22:08 發表
有冇版友知道呢架野上斜既表現點?
今朝見到都想搭
最後都係冇搭

尋日小弟搭左夜更第1轉~去到天馬苑時..由於前面有壞車...有少少塞..車長係咁大力踩油...一上左波又大力踩過...(不斷重覆)
去到大埔公路時上斜段...唔知車長係咪因為個到當時好大霧定係上斜表現一般...車長都沒係咁盡情踩...
總括而言...我對呢部老虎蘭上斜既表現都係滿意的
小弟新手...唔知車長不斷大力踩油(一上左波又大力踩過)既用處係??

原帖由 cheukkenken 於 19-2-2011 16:20 發表

尋日小弟搭左夜更第1轉~去到天馬苑時..由於前面有壞車...有少少塞..車長係咁大力踩油...一上左波又大力踩過...(不斷重覆)
去到大埔公路時上斜段...唔知車長係咪因為個到當時好大霧定係上斜表現一般...車長都沒係咁 ...

塞車大力畀油，之後又係要收油，咁咪會好"chok"囉....= =
呢架車上山真係好好力架，不過唔係人人都可以將架車發揮得好。上斧山道有四十幾公里，咁上大埔道中大外面長斜都理應好好力。除非係司機冇畀尽油啦。平路10秒就過五十幾公里，唔係架架熱狗都做到。
至於把聲，可能同掛牌司機好尽力咁揸有關，所以把聲已經變了。但整體而言，GB2444 應該係數一數二好力既老虎蘭吧。