背景:
1.現時N241獨立支撐九龍往新界西既通宵巴士交通，而荃灣去西九都要搭N260/N269轉N241
2.土瓜灣只有N121往牛頭角同過海，去西九，觀塘都十分不便
3.大窩口同灣景都是通宵巴士線既盲點
4.東九同西九沒有直接既通宵巴士服務
5.荃灣同觀塘既發展近年都相當迅速，加上深水埗，土瓜灣，旺角都有住宅
目的:
讓各個舊區在通宵有直接的選擇來往
N234 油塘<->灣景花園
備注:
1.本線將途徑深水埗，土瓜灣，旺角
2.固定15/20分鐘一班
所停車站:
油塘方向:
1.灣景花園總站
2.麗城花園第一期
3.荃景圍天橋
4.愉景新城
5.荃灣鐵路站
6.大河道
7.戴麟趾夫人診所
8.寶石大廈
9.大窩口工廠大廈
10.大窩口邨富安樓
11.大窩口邨富貴樓
12.葵涌邨曉葵樓
13.葵涌街坊會
14.葵興路葵興邨
15.新葵興花園
16.葵芳邨
17.葵涌道荔景邨
18.美孚鐵路站
19.大南西街
20.長沙灣郵政局
21.長沙灣鐵路站
22.東京街
23.欽州街
24.北河街
25.楓樹街
26.太子鐵路站
27.水渠道
28.奶路臣街
29.登打士街
30.文明里
31.眾坊街
32.勞資審裁處
33.衛理道
34.山谷道
35.北拱街
36.落山道
37.天光道
38.洋葵樓
39.亞皆老街球場
40.富豪東方酒店
41.柏立基健康院
42.采頤花園
43.彩虹邨
44.坪石邨
45.啟業邨
46.九龍灣鐵路站
47.牛頭角下邨
48.觀塘道休憩處
49.創紀之城
50.觀塘市中心
51.觀塘鐵路站
52.觀塘遊樂場
53.藍田鐵路站
54.聖安當女書院
55.油塘邨
56.油塘總站
灣景花園方向:
1.油塘總站
2.油塘中心
3.鯉魚門廣場
4.油塘邨
5.聖安當女書院
6.藍田鐵路站
7.觀塘法院
8.創紀之城
9.定富街
10.牛頭角下邨
11.德福花園
12.九龍灣鐵路站
13.啟泰苑
14.麗晶花園
15.采頤花園
16.柏立基健康院
17.富豪東方酒店
18.木廠街
19.馬坑涌道
20.土瓜灣街市
21.浙江街遊樂場
22.北拱街
23.平治街
24.拔萃女書院
25.眾坊街
26.登打士街
27.山東街
28.弼街
29.太子鐵路站
30.楓樹街
31.北河街
32.怡閣苑
33.長沙灣遊樂場
34.貿易廣場
35.長荔街
36.美孚鐵路站
37.葵涌交匯處
38.葵涌道荔景邨
39.智芳街
40.林士德體育館
41.葵興鐵路站
42.葵興路葵興邨
43.健康街
44.葵涌邨綠葵樓
45.葵涌邨芷葵樓
46.大窩口邨富華樓
47.大窩口邨富安樓
48.大窩口工廠大廈
49.寶石大廈
50.戴麟趾夫人診所
51.大河道
52.建明街
53.福來邨永康樓
54.荃景圍天橋
55.柴灣角街
56.灣景花園總站
服務時間: 每日0000-0520
班次:
0000-0300: 15分鐘一班
0300-0520: 20分鐘一班
行車里數:
油塘方向:27.2公里
灣景花園方向:27.8公里
純行車時間:
油塘方向:60分鐘
灣景花園方向:63分鐘
連同上落客總時間:
預計全程約70-75分鐘
收費:
全程:15.6
富豪東方酒店來往油塘:7.4
美孚鐵路站來往油塘:12.5
富豪東方酒店來往灣景花園:14.0
美孚鐵路站來往灣景花園:7.9
美孚鐵路站來往富豪東方酒店:7.4
[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2012-4-14 16:33 編輯 ] |
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給負分那位版友
煩請數數N234同N216有幾多個站係一樣
先好講話同N216功能重復 |
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其實呢....有樣野叫紅小
來往觀塘及荃灣 , 旺角等
同埋有樣野叫旺角(轉車站)
相信唔需要開巴士線解決 |
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閣下條N234唔快,點同紅小打?
(官荃印象中係24小時服務)
另一方面,同N216行相反方向
乘客只會揀一邊等,而N234又較疏及貴
相信最終冇乜客上車 |
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琴晚趕住訓覺
臨急臨忙打左2行就算
而家補番個留言
因此文章入面某D字眼係應用係今朝0100之前
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版友係比評分時係咪應該負番D責任?
我相信比負評果位版友唔熟悉N216既走線
我最初仲以為佢話N234同N293,N241,N122或者N260重疊
但點知佢用條最唔啦更既N216黎比較
唔係由油塘去旺角經九龍城就一定係一樣走線既
話重疊之前唔該數數N216同N234有幾多個站一樣先好比評分
另外話N234迂回
通宵線唔迂回點夠客源?
其實呢條線係用流水線既方式營運
將來往幾個舊區既客集中在同一條線度
冇人預你由總站搭到總站
所以如果由油塘去灣景你覺得搭佢迂回
你大可以搭N216轉N241轉N260再行過去
同埋究竟迂回係好定壞好兩睇
太直接可以話太少客
唔直接又可以話太慢
根本就睇你係咪著眼於壞處
我呢排發現版友除左對‘cut班’最敏感之外
其次都可以話係‘迂回’
N234條線個形狀的而且確係彎左落去
但係全程所需時間一樣係一個鐘左右
同其他通宵線相若
佢唔會特別慢
其實路線個形狀係咪真係咁重要?
一條路線可以迂回得黎行得快
亦可以直接得黎行得慢
咁唔通後者就比前者好?
最後希望版友比負分既時候
可以用同比正分時所用一樣既謹慎考慮
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而家再就0100後既留言回應
呢條線唔但只服務你所講果3個地方
而係荃灣，深水埗，旺角，土瓜灣，觀塘之間既交通
同埋係咪剩係旺角就夠?
下面我會列出幾個呢條線既幾個服務客源
你睇下用而家既交通可以點去
呢條線除左for人由荃灣去觀塘
仲有荃灣去深水埗，荃灣去旺角，荃灣去土瓜灣，深水埗去土瓜灣，深水埗去觀塘，旺角去土瓜灣，土瓜灣去觀塘(其他較細既客源呢度唔再提及)
另外會改美孚來往油塘做11.4 |
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如果你真係要開,
你呢條 N234 去到尖沙咀已經夠到無論 (你話要疏導 N241 都仲有得講)
但係需唔需要去到油塘 ?, 去到油塘我簡直就係 O 咀 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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樓主，意見回應唔好就唔好只係識話人對"cut班敏感"同"迂迴"
不如睇下點樣用理據說服人，但唔係話好似用40同16比呢d根本比唔到既線.....
更加唔好講話咩30 同50 km/h比較，仲有好主觀的兜定唔兜，見你都只係不停講個人主觀意見
但係F1唔多唔少都要based on一d現實
同埋樓主仲有咩建議?
我建議你睇清楚F1版規先
http://hkitalk.net/HKiTalk2/view ... 3704&extra=page%3D1
出建議係要有原因同理據(#1)，但你最近四篇除左N619之外根本就無
[ 本帖最後由 kay 於 2011-2-21 18:01 編輯 ] |
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我諗你誤解左我比較16同40係比較d乜野
我係想用40既例子說明冇人想搭慢車
就算流水線多人搭亦都唔代表人人都想陪
40同16個case當然唔同
係搭40入面由觀塘搭到荃灣既人既比率有幾多?
相信16入面由觀塘搭到旺角既人既比率一定多上面個比率好多
小弟唔知閣下對回應得好同唔好既定義係咩
但係小弟覺得自己係216X個建議入面每篇回復都盡量回應番板友既每一句每一字
(反而我做左個回應之後，我見好多版友都只係回應番我其中一兩句)
希望唔會避重就輕，自己唔識應對果d就唔答
所以小弟頭先再睇番216X成個既討論過程
或者仲有某d版友既留言我走漏眼冇回應到
但係小弟個人覺得閣下亦都可以在百忙中抽d時間
再仔細睇睇我既回復
先再評論我既回復係咪冇理據
(定係因為我每篇回應字數太多令人煩厭?)
至於你話我剩係不停講個人主觀意見
講開216X，就用番果篇做例
我其實已經重復過理據唔少次(我就黎背都背到出黎)
不過或者之前唔夠組織
我而家逐個point再講多一次(其實呢d point係216X個帖都可以揾番出黎，只係可能較為散亂)
1.216X比16停少11個站，省回埋站時間
2.亞皆老街同窩打老道中間既燈位容易塞車同候燈時間長
3.亞皆老街2條橋中間再有4眼燈，如果第一眼燈順之後，只要跟住正常車速黎行，之後既燈都會順，但係埋站既話有機會啱啱miss左之後既燈
4.九龍城迴旋處容易塞車
5.富豪東方酒店埋站時間通常較長
6.景泰街同啟業邨呢段係可以行70，但係因為停站會令到最高車速唔能夠高
7.因為216X唔需要停站，中間可以保持較快行車速度，唔計停站既純平均車速已經快過16
如果你話呢d係主觀意見
咁唔知係我中學小學老師或者我父母都教錯我點樣思考定係我自己學錯點樣思考
同埋你話唔好同你講30/50，但又話我冇理據
覺唔覺兩樣野有矛盾?
30/50呢d數字唔係正正就係客觀既數據咩?
正係因為兜同唔兜係主觀既野
所以我上面先用行車里數同行車時間黎比較
結果係N234行車時間唔比其他通宵線多好多
如果行車時間對你來說係主觀意見
咁我都無話可說~
你認為開線應該有理據
咁我可以post番出黎~
(我唔期望版友會回應我每一言每一語
以免浪費大家寶貴時間
但希望大家都可以睇清楚少少各個回復先好下任何判斷)
[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2011-2-21 19:39 編輯 ] |
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去尖沙咀會唔會同N241太重疊?
而且因為土瓜灣果邊得N122
如果去旺角又要入觀塘再出番去
所以做埋土瓜灣客
至於做埋觀塘
係因為而家當九龍東同西都有各自去港島既通宵線時
冇來往九龍東西既路線
而且觀塘一段N293又唔完整
如果觀塘去油塘都要轉車先去到
有呢條N234可以彌補番呢D盲點
但如果真係太長既話而要縮線
個人唔反對縮去九龍城碼頭或者鄰近地方 |
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樓主
