[25/2 蘋果日報]信德中心巴士站建商廈

原帖由 兜子 於 2011-2-25 13:09 發表

如果係車場行過去碼頭起碼都要10mins, 咁咪仲唔方便~

文件話政府會考慮加中途站....

原帖由 兜子 於 2011-2-25 13:09 發表

如果係車場行過去碼頭起碼都要10mins, 咁咪仲唔方便~

拿，版友，
呢個就係你　閣下既問題喇，
我地既高官名流士紳有專車接送到碼頭，
唔洗受風吹雨打。

原帖由 da54 於 2011-2-25 14:45 發表

文件話政府會考慮加中途站....

哦，多謝晒！

如果我搭新巴2號巴士由東區過港澳碼頭，
唔知個港澳碼頭中途站可以點擺呢？

原帖由 河灣西 於 2011-2-25 02:50 PM 發表

哦，多謝晒！

如果我搭新巴2號巴士由東區過港澳碼頭，
唔知個港澳碼頭中途站可以點擺呢？

唯一諗到個辦法就係全部巴士右轉中港道，直行經信德中心樓底，右轉出番德輔道中。
不過咁set個巴總個意義全失。

奇想：將某d巴士路線暫時延長可能會好過set係車場：
可以考慮下既巴總：交廣 / 香港站 / 中環碼頭 / .....
假若中景/中港道唔封既，果度set中途站 (或者落客站)，
之後經信德中心樓底出統一碼頭道返巴總


問題在於：4.7M 夠唔夠巴士過

咁就要睇吓個臨時巴總出入口點擺, 如果西行係行
干諾道中西行->中景道北行->中港道西行->巴總,
可以喺中景道北行(警署外)設分站, 東行就可以用
現時巴總公廁外畀早繁線用嘅分站, 又或者塞埋入
信德個站(雖然已經夠多線)

原帖由 兜子 於 2011-2-25 15:03 發表

將某d巴士路線暫時延長可能會好過set係車場：
可以考慮下既巴總：交廣 / 香港站 / 中環碼頭 / .....
假 ...

用得港澳碼頭做總站嘅巴士線, 都係由東面過嚟, 你嘅
建議, 我覺得唔係叫延長, 係叫行番轉頭, 如果連東行
都要入番港澳碼頭, 即係同一條線來回要喺中上環之間
行四次(原本兩次), 運輸署應該唔會咁做

原帖由 da54 於 2011-2-25 14:45 發表

文件話政府會考慮加中途站....

加中途站! 唔係好信! 分分鐘到最後將部份路線借勢强行縮短, 以BBI取代.

原帖由 Quanta 於 2011-2-25 12:59 發表


我覺得環保觸覺好似唔多專業, 好多 report 都好唔嚴謹, 甚或嘩眾取寵
(仲未計早前有償採訪事件)
建議搵過第個團體合作

同意
環保觸角本身都唔係咁環保
有時仲可以留意到其實佢地所謂既理據。本身好多破綻
（其實就算綠色和平都係一樣咁海軍鬥水兵）

但係如果純粹想令更多人注意既話
都未嘗不可既

原帖由 pch_yeung 於 2011-2-25 15:11 發表
咁就要睇吓個臨時巴總出入口點擺, 如果西行係行
干諾道中西行->中景道北行->中港道西行->巴總,
可以喺中景道北行(警署外)設分站, 東行就可以用
現時巴總公廁外畀早繁線用嘅分站, 又或者塞埋入
信德個站(雖然已經夠多 ...

諗住睇份pdf 望下個巴總坑位排列同埋出入口...
點知入面個幅圖淺色到....
我搵左好耐都搵唔到個入口係邊, 淨係搵到出口....