原帖由 KG1428 於 2011-2-27 22:20 發表 
既然8203、8204是小蠔灣廠管理,有關車輛有無行李架?
這兩輛至今仍然未安裝行李架。 |
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喵...
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小弟今天見到8202 約7:00p.m. 私牌出現於何文田政府合署往愛民方向,不知是否行E21A |
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原帖由 2157 於 2011-2-27 22:13 發表 
補充少少(唔知有沒有錯漏,歡迎提出。):8194-8202係營運一部(行車證係Citybus)車輛而屬營運二部火炭廠管理。
而8203、8204則屬營運二部(Citybus 2)小蠔灣廠管理。 ...
專營權一/二 =/= 營運壹/貳部,雖然因為歷史問題,有時城巴職員自己都會混淆..... 
8194-8202 係營運貳部管理,行專營權一路線。
營運貳部 (ODII) 屬下路線包括:
1. 專營權一 (港島及過海路線) 中的新界過海路線及 629 系
2. 專營權二 (北大嶼山及機場路線) 中的所有路線
3. 非專營巴士服務
[ 本帖最後由 da54 於 2011-2-28 11:15 編輯 ] |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 da54 於 2011-2-28 11:12 發表 
1. 專營權一 (港島及過海路線) 中的新界過海路線及 629 ...
681 除外.. |
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原帖由 FJ5053 於 2011-2-28 21:16 發表 
681 除外..
不過681正常應該是由N廠派車,但是很多時卻是有E廠車,正如170、182、930也是這樣,近期很多時見到 #430 - #460 那批行930線。 |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2011-2-28 23:06 發表 
不過681正常應該是由N廠派車,但是很多時卻是有E廠車,正如170、182、930也是這樣,近期很多時見到 #430 - #460 那批行930線。
事實上 681 線係由一區所管 (派車同所屬管理區可以兩回事), 同埋城巴既編車同編人真係非一般想像, 681 (人) 字軌全部都係港島開收工 (主要做埋北區隧既港島頭段, 中下段有些又要做海怡線), 而你所見既北區車都係由你以上所講既 (人) 主力做 / 攝頭單 / 轉半, 出到港島人就周圍攝 (北區或西環線都有), 車就少部分做返 681, 一係休息, 下繁又做返北區線返火炭.
[ 本帖最後由 FJ5053 於 2011-3-1 00:29 編輯 ] |
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原帖由 3ASV174 於 2011-3-1 01:49 發表 
690 同 698R 唔係屬於營運一部嗎?
690及698R係屬於營運一部既路線 |
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氨素
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原帖由 hkaiw 於 2011-2-28 23:06 發表 
不過681正常應該是由N廠派車,但是很多時卻是有E廠車,正如170、182、930也是這樣,近期很多時見到 #430 - #460 那批行930線。
因為681 同170 一樣係港島及火炭兩廠同時派車 |
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我記得年廿八朝早見到#8168行72到摩頓台之後私走,當晚係1005見到有人報佢個日行681,咁睇黎681應該有相當數量既港島(人)字軌係朝早係入左南區打仗 |
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