強記有新車在中大出沒

原帖由 AP147 於 2011-3-4 00:21 發表

UGYM出面一路上到Lady Shaw一帶都ok
反正強記車一定經呢段路

我想星期6影,請問星期6有冇校巴開??

原帖由 HN7067 於 2011-3-4 17:31 發表


我想星期6影,請問星期6有冇校巴開??

有, 同平日時間太致一樣
不過因為需求少 d, 所以有部份車唔會出, 唔擔保你影到

今日去左中大一躺,見唔到新車只影到兩台UD,都算有點收穫,

原帖由 HN7067 於 2011-3-5 20:01 發表
今日去左中大一躺,見唔到新車只影到兩台UD,都算有點收穫,



http://i887.photobucket.com/albums/ac78/2100HM1086/coach%20bus/UD ...

見到 HW 牌 UD 都算有收穫喇
佢較少會閒日（一至五）出現，唔知係咪因為 HW 牌果陣座位太少
(冇記錯好似仲少過 PM2829，PM2829都有52個，其他強記巴有61個，呢架以似50個都冇）

HZ9759 呢架，聽到佢既引擎聲
係咪別具味道呢

今日所見，KJ2829 已調回中大行走轉堂巴線
但車長唔係平時駕開 KJ2829/PM2989 果個
未知 KJ2829 係替回 PM2829 位定代其他位
(今日成日o係CC同本部上堂同做野，冇時間留意晒所有轉堂巴)

原帖由 petcity 於 2011-3-7 09:55 發表
曾經坐過HW牌架UD，坐車尾過路壆凳到成個人離開座位兼中頭獎
然後停完U gym開車溜後

其實 HZ 果架都好易溜後...

不過講自己試過溜後最勁反而係 LD3760
但只係因為果次「非掛牌車長」Ugym 停站後入唔到波, 溜後左足足成個車位.....
最後入左三次波先入到波
好彩果陣係夜晚，如果係轉堂時間校巴＋強記巴拖晒卡停站，
實撞後車都似

其實中大可唔可以嘗試改建一下道路
將巴士站一段約十零米約改成平路？（不過我都知道係好困難）
雖然UGym果到比起十二三苑、聯合苑果兩個站唔算太斜
但畢竟 Ugym 站車流量、人流量都唔少
如果溜後情況解決唔到
恐怕唔知幾時撞車定撞人...

[ 本帖最後由 kks 於 2011-3-8 03:13 編輯 ]

原帖由 kks 於 2011-3-8 03:10 發表
今日所見，KJ2829 已調回中大行走轉堂巴線
但車長唔係平時駕開 KJ2829/PM2989 果個
未知 KJ2829 係替回 PM2829 位定代其他位
(今日成日o係CC同本部上堂同做野，冇時間留意晒所有轉堂巴)



其實 HZ 果架都好易溜後...

...

香港大把巴士站都喺斜路, 有唔少都斜過嗰段大學道
人地雙層巴士都無溜後, 你架單層車反而唔夠力會溜後?
我覺得改善車輛機件質素, 會有效過整平條路囉

今日有幸坐到PM 2829
感覺唔錯但上斜比幾架中大歐四慢少少
唔知係唔係車身比較重
同埋避震已經開始怪叫

LD 3760唔知點解問題特別多
尾閘長響上斜冇力樣樣齊
係得佢UGYM起步要用1波起....

原帖由 Quanta 於 2011-3-8 14:30 發表


香港大把巴士站都喺斜路, 有唔少都斜過嗰段大學道
人地雙層巴士都無溜後, 你架單層車反而唔夠力會溜後?
我覺得改善車輛機件質素, 會有效過整平條路囉 ...

恕小弟未有車牌, 唔知手波車既運作
但自動波車唔溜後係因為好多時司機都踩盡油至放 brake
手波車唔知做唔做到呢樣野...

其實單就力水黎講, 中大批車保養唔算差,
強記批車整體而言, 比起出面好多冷氣旅遊巴亦唔算太差. 再冇力 D 既都大有人在

原帖由 AP147 於 2011-3-8 18:18 發表
今日有幸坐到PM 2829
感覺唔錯但上斜比幾架中大歐四慢少少
唔知係唔係車身比較重
同埋避震已經開始怪叫

LD 3760唔知點解問題特別多
尾閘長響上斜冇力樣樣齊
係得佢UGYM起步要用1波起.... ...

PM2829 靚就係靚, 但行車表現我覺得同其他強記巴差唔多
冇因為新車未受強記「優良保養」煎熬而顯得相對比其他強記巴好力
講好力 NL7822 仲好力過佢

LD 3760 尾閘長響問題已經出現好耐, 另MB 2130 頭閘亦有呢個情況
不過論行車表現
LD 3760 一兩個月前表現都未至於咁不濟
至起碼行到ERB 可以用 2 波高轉中央道
(呢個表現於中大校巴黎講唔算突出,  但至起碼唔會好似而家咁)

[ 本帖最後由 kks 於 2011-3-8 21:02 編輯 ]

PM2829一至五會入教院做職員車...
教院開:17:40