鴨脷洲建制派區議員爭取分拆 171 成兩線

原帖由 GF2158 於 2011-3-2 03:36 發表

交俾城巴做既結果根本係一樣, 因為九巴時段根本係俾紅隧攪到回唔到車
個個識得講城巴d車快, 佢地海怡0831果班頭車一樣無影
0830果班P仔唔係編定其他線抽車出黎做一樣無得開
果個人話8點至9點喎, 8點25之後既海怡同8點35之後既利東已經係城巴時間
點解果個人又唔插下城巴時間疏車既?就算架車上唔滿都唔代表佢可以開疏D架喎

難怪早排放假, 約在 08:35 見到一部 592 調了去 171

原帖由 GF2158 於 2011-3-2 03:36 發表

點解果個人又唔插下城巴時間疏車既?就算架車上唔滿都唔代表佢可以開疏D架喎

你要知道係呢道"插"城巴時間疏車, 你會俾人"插"返轉頭(我已經係俾人"插"返轉頭 ge example),
所以行文都小心 d

P.S. 不是話新城衰哂, 只不過有時都係衰

[ 本帖最後由 KP3805 於 2011-3-2 17:51 編輯 ]

原帖由 brianlhm 於 2011-3-1 22:53 發表
但171P差唔多開嘅時候,171係海怡係少好多人上
但有時171P係總站已經坐滿,要企位,上完二/一期頂閘個時之後d人又點算?

好簡單,開密條 171P
等 171 做返利東開始班客(171P 夠密既甚至可以縮早繁 171 到利東)

原帖由 FD5410 於 2011-3-2 17:59 發表
好簡單,開密條 171P
等 171 做返利東開始班客(171P 夠密既甚至可以縮早繁 171 到利東)

但要171P開到幾密先夠?
平時171就5-7分鐘一班
如果分拆就隨時10分鐘一班
個時海怡就難搞....
況且171P分分鐘仲慢過171....

原帖由 GF2158 於 2011-3-2 03:36 發表

好明顯係有人想乘機抽水姐
不過抽之前都諗諗呢度有無人有齊哂171既料先啦
171根本一早已經落哂柯打平日禁收車
就算遲派既字軌都一定要私過黎做
真係好有興趣知道果位師兄用左d咩方法可以數到171出唔齊車
無根無據既 ...

預左有人會話我乘機抽水
不過我講得出就一定有調查過先講

小弟一月sem break 有分 part time
協係助一個某大學與南區民間組織的研究
探討南區市民的生活水平指標
當中有 part 係要針對南區的交通網絡問題

本人就係當月的某星期一,星期五及六的朝早係香港仔隧道數巴士的流量
當中發現7-9依段時間
171P 平均有五部車行
171平均記緣到16-17部車行
當中有4部係城巴的車輛行走

最奇怪的係
點解通常係0850至0915個陣
會有兩部L廠的ATE /歐3ATR會私牌走人
仲要係兩次 weekdays 都見到

原來前文有版友說明0830 係城仔時段
我還以為是以前咁9點後才是城仔時間
咁就當我錯怪了老九了
要向廣大的老九迷說句對不起

[ 本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2011-3-2 22:06 編輯 ]

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2011-3-2 21:57 發表

預左有人會話我乘機抽水
不過我講得出就一定有調查過先講

小弟一月sem break 有分 part time
協係助一個某大學與南區民間組織的研究
探討南區市民的生活水平指標
當中有 part 係要針對南區的交通網絡問題

本人就 ...

0830之後係城記時段
所以將D車踢哂去利東LO

不過客量就...............................

同埋9巴的安全駕駛，坐遲一班真係粗口媽媽聲

所以D攝車去到利東之後直接出市區會好好多

原帖由 671@4321 於 2011-3-2 11:25 PM 發表

0830之後係城記時段
所以將D車踢哂去利東LO

不過客量就...............................

同埋9巴的安全駕駛，坐遲一班真係粗口媽媽聲

所以D攝車去到利東之後直接出市區會好好多 ...

今日8:30左右見到有架九巴171私牌去香港仔工業學校, 最後吉車過香港仔隧道.......

原帖由 CKHo 於 2011-3-2 23:35 發表

今日8:30左右見到有架九巴171私牌去香港仔工業學校, 最後吉車過香港仔隧道.......

我都見
果架係MM4353
起初以為係私上利東載...

我坐8:30班171P
架車得九成坐滿
一路都非常暢通
起黃竹坑過左架4353
去到香隧先塞
入隧道前見到兩架171孖住行
一架8成坐滿
另一架連窗口位都未滿...
最後我起理工落果時已經俾隧道口果兩架171同4353過左...

其實D人唔係話171出唔出得夠車問題
而係班次平唔平均問題
好似8:00~8:20得果兩三班車  班班爆
但係之後就連續幾架一齊開  架架都得好少客
我朝早7:50左右開始等171
一直等到差唔多8:05分先黎架企滿既171
同時又見有車上利東  咁就等多班
但係隔一陣又見多一部空既171上去 之但係前一部又未落返黎
到第三部黎我先上喇(第二部都爆) 果時已經係8:20
一上車就見連續兩部171上利東
轉個彎到十字路口又有一架171等緊轉上去
三架都無咩人
咁你話咁既班次出齊車什至加車都無用喇
依個situation唔只一日半日
而係一個星期總有幾日出現!

不過最激氣係個司博慢慢碌
未過海已經俾兩架後車過左...

7-9 平均只係數到五班 171P?
時間表寫有七班喎
唔通定時班次都平均開少兩班? 定係你會唔會數漏呢?

原帖由 Quanta 於 2011-3-3 00:17 發表
7-9 平均只係數到五班 171P?
時間表寫有七班喎
唔通定時班次都平均開少兩班? 定係你會唔會數漏呢?

171P
九巴：0730, 0742, 0754, 0806, 0818 (5班)
城巴：0710, 0830 (2班)