619 加左金幾多年 ?

原帖由 fatku 於 2011-3-1 11:05 發表
剛好十年，記得當年HKBDB有熱烈討論。與此同時，42、42A、118亦開始加入JX牌的超豪。

當年2、3月間，我曾專門到佐碼尋訪她們，總覺得金車跑青衣線特別矚目，車站上的人看見時總會有艷羨目光。 ...

原來42已經加左金咁耐,
我一直以為係KC果堆歐三出左牌42先加金

原帖由 fatku 於 2011-3-1 11:05 發表
剛好十年，記得當年HKBDB有熱烈討論。與此同時，42、42A、118亦開始加入JX牌的超豪。

當年2、3月間，我曾專門到佐碼尋訪她們，總覺得金車跑青衣線特別矚目，車站上的人看見時總會有艷羨目光。 ...

艷羨目光？有幾艷羨呀？

原帖由 da93 於 2011-3-2 13:19 發表
原來42已經加左金咁耐,
我一直以為係KC果堆歐三出左牌42先加金

冇記錯，好似當年JX牌超豪只有一千零一架(定荔廠同九廠各派一架？如錯請指)

原帖由 sea1986 於 2011-3-2 14:24 發表


艷羨目光？有幾艷羨呀？



冇記錯，好似當年JX牌超豪只有一千零一架(定荔廠同九廠各派一架？如錯請指)

好似岩岩加金果時,L加JX7113,而K加HU5515,等到部KC8249出左牌,先再換比42

原帖由 JX6690 於 2011-3-1 15:07 發表


估唔到到左依家,JX6690右邊都係無廣告....

JX6690早三年幾四年上過全車身廣告,一落全車身廣告當然有金身啦

原帖由 AP149 於 2011-3-2 15:42 發表

JX6690早三年幾四年上過全車身廣告,一落全車身廣告當然有金身啦

落全車身變金身唔出奇
但以K廠12米金車黎講
落左幾年梯位都唔開齋就真係算奇蹟...
不過話時話, 唔知係咪好耐無見JX6690
真係唔知架車梯位開左齋成個幾月 (應該無兩三個月咁多)

原帖由 JX9097 於 2011-3-1 17:51 發表
仲記得當年部6690成日都唔出
(好似話係開利冷氣關係?)

好似架車一上全車身
個出車率就開始穩定落黎.....

原帖由 teddybus 於 2011-3-2 18:01 發表


落全車身變金身唔出奇
但以K廠12米金車黎講
落左幾年梯位都唔開齋就真係算奇蹟...
不過話時話, 唔知係咪好耐無見JX6690
真係唔知架車梯位開左齋成個幾月 (應該無兩三個月咁多)


好似架車一上全車身
個出車率就 ...

咁可能同當時(都係現時)掛牌線11X比較冷門有關架,九巴都係近半年先周圍都上廣告

原帖由 sea1986 於 2011-3-2 14:24 發表


艷羨目光？有幾艷羨呀？



冇記錯，好似當年JX牌超豪只有一千零一架(定荔廠同九廠各派一架？如錯請指)

係兩廠各派一架，不過你都唔係錯曬，以前部 JX7113 每晚係要柯打 118 同 42A，
結果夜晚食飯後 42 真係得一架冷氣車行

直至直梯車出牌，42 九龍灣廠行左好多次直梯 (並為青衣首條行走直梯路線，用車為
KY5280) 果時都仲係兩廠各一部冷氣車。

回樓主, 根據我的記錄, 619 係2001年2月19日加金

原帖由 fokck 於 2011-3-3 00:30 發表



係兩廠各派一架，不過你都唔係錯曬，以前部 JX7113 每晚係要柯打 118 同 42A，
結果夜晚食飯後 42 真係得一架冷氣車行

直至直梯車出牌，42 九龍灣廠行左好多次直梯 (並為青衣首條行走直梯路線，用車為
KY5280) 果時都仲係 ...

當時九龍灣廠原本計劃 JX7899 上 42,
之後唔知咩原因改為上 HU5515

加左金之後,兩廠再加冷都係用白板上牌,之後先換金