796X延線

原帖由 JX9097 於 2011-3-13 18:36 發表


296D又唔係完全cover到796X嘅
起碼調景嶺肯定唔得
而將軍澳上車前後都要行一大段路(尖東-->尖咀,尚德-->將軍澳)
尚德亦避不了行去尖咀先坐到296D

咁地鐵呢？又當地鐵冇到？調景嶺唔受三加一影響嫁喎
同埋走去拎D乜野「行一大段路」出泥，咁真係冇野好講嫁喎

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2011-3-13 18:44 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2011-3-13 18:25 發表


凡事都係睇個別情況, 條條線個situation 都唔同, 點可能用宏觀大包圍角度去判斷
為左說服其他人認為796x 拉去尖東無需要
將完全無關係既268B, 208 甚至270A 都擺晒上台
而家796X 延長半個月都無
齋睇一班夜晚接近1 ...

唔係呢個問題，而係796X既客量會令其他人問「點解你咁都入得，我明明o係度就要畀人趕走」
同埋如果拎埋個別情況出泥睇，796X都唔係有咩特別既優勢令佢合理地入到尖東
再講，我一直都係認為796X延長係冇需要
因為就算去尖沙咀係有需求，796X既路線好難做到通勤客
話唔定果五個客，除左貼出泥果位板友，其餘四個都會覺得架車要入埋紅磡土瓜灣係好中伏…

原帖由 JX9097 於 2011-3-13 18:40 發表


紅碼根本只係for放車用
一日都唔知有冇一百個人用(夾埋新巴同九巴)

咁又唔好咁武斷
淨係計早繁上3B, 7B, 15都應該唔止100個人....

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-3-13 18:43 發表
唔係呢個問題，而係796X既客量會令其他人問「點解你咁都入得，我明明o係度就要畀人趕走」
同埋如果拎埋個別情況出泥睇，796X都唔係有咩特別既優勢令佢合理地入到尖東
再講，我一直都係認為796X延長係冇需要
因為就算去尖沙咀係有需求，796X既路線好難做到通勤客
話唔定果五個客，除左貼出泥果位板友，其餘四個都會覺得架車要入埋紅磡土瓜灣係好中伏…

憑一班接近23:00開既班次得5個人係尖東上車就得出
"796X既客量會令其他人問「點解你咁都入得，我明明o係度就要畀人趕走」"
我依然係覺得閣下非常武斷
796X 晚繁返將軍澳客量你又有無計算在內?
如果其他人真係問「點解你咁都入得，我明明o係度就要畀人趕走」
唔該翻查一下呢幾條線開張初期個客量係咪真係咁多
抑或依然要經歷慢慢build up reputation 呢個process
拎條開左10幾年既線同岩岩先入去既線比較根本唔fair
如果你仍然堅持要恥笑
得, 等多起碼幾個月甚至幾年再講
無必要咁快就笑定...

原帖由 teddybus 於 2011-3-13 18:58 發表


憑一班接近23:00開既班次得5個人係尖東上車就得出
"796X既客量會令其他人問「點解你咁都入得，我明明o係度就要畀人趕走」"
我依然係覺得閣下非常武斷
796X 晚繁返將軍澳客量你又有無計算在內?
如果其他人真係問「點 ...

晚繁796X尖東多客，都係果句，咪鬼拉796X啦，爆796P晚繁服務算啦…話唔定會仲多客D

如果一個路線改動係真係有必要，而個需求又真係咁大的話
個reputation可以建立得好快，自然客量可以o係短期內升得好勁
夜晚少客D係正常，但開左半個月，夜晚少到得五個人，少過其他線咁多
宣傳可以係其中一個影響因素，但你都唔好忽略需求同埋吸引力呢d問題

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-3-13 18:03 發表
根本如果運吉係要執到正去做、去令某D線o係尖沙咀消失
佢就唔應該咁容易再放其他線入尖沙咀
運輸署佢應該慶幸其他區既議員唔識得用呢D位置去大造文章
規矩就係運輸署定既，但係打破規矩既又係佢自己
所以咪話，望都望796X過多幾個月好好睇睇，如果唔係真係可以拎796X去恥笑

大造文章的人非你莫屬

我唔明點解你咁眼紅796X延長, 一見到有心版友既乘車報告就乘機大造文章
不過麻煩你抽水之前做多少少功課先!
開線當日我已經發左一個乘車報告, 尖東有10位乘客上車, 咁又算什麼?
重點係每條線都有個別既繁忙同非繁忙時段,
唔係就咁求其抽一班車既客量去同其他線同一時間既客量比較, 就可以比你吹到條線冇需求
如果你要證明一條線冇需求, 麻煩你自己做一個全面既客量調查, 統計清楚全日唔同時段既客量,
有實際證據講出黎先會有說服力
如果運輸署真係好似你咁偏激就真係悲哀

原帖由 JX9097 於 2011-3-13 18:40 發表


紅碼根本只係for放車用
一日都唔知有冇一百個人用(夾埋新巴同九巴)

你有冇真實數據證明呢樣野


我夜晚係紅磡碼頭一個鐘都有40-50人等車喎

原帖由 ctb8107 於 2011-3-13 19:54 發表



大造文章的人非你莫屬

我唔明點解你咁眼紅796X延長, 一見到有心版友既乘車報告就乘機大造文章
不過麻煩你抽水之前做多少少功課先!
開線當日我已經發左一個乘車報告, 尖東有10位乘客上車, 咁又算什麼?
重點係每條 ...

10個算咩?算少囉
除左朝早外,我唔係好諗到邊條線响尖東會上得十個客囉...

[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-3-13 20:06 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2011-3-13 20:04 發表
10個算咩?算少囉除左朝早外,我唔係好諗到邊條線响尖東會上得十個客

倒不如話796X走法問題，尖咀到喉唔到肺，有10個客都偷笑

不過新巴旨在用796X，係九龍開條九龍城/土瓜灣/紅磡->尖東線，4.6呢個分段一定有人
未搬去尖東前係土瓜灣都見796X有人上車

2個係4.6分段上車已經等於1個TKO客

遲下應該加返個返TKO中途分段好過

原帖由 gn3509 於 2011-3-13 20:04 發表
10個算咩?算少囉
除左朝早外,我唔係好諗到邊條線响尖東會上得十個客囉...

唔會冇~~
例如203,208,973...都未必有十個客