796X延線

原帖由 cong 於 2011-3-2 00:01 發表


尖東搭 5 / 5A 啦, 唔明點解搵 26 比

尚德去尖東, 仲有 296A > 215X 揀

ok
你岩！
唔該哂你提供方法。

不過我後來都諗諗下，上路都未必執到5/5A客(無視左添)，下路反而執到5C客(5C要上紅磡站、796X行德民街，時間上差唔多)。

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-3-2 12:52 發表
唔記得舊年年尾定今年年頭，區議會講過796X仲搞緊車務安排時間表之類既野
所以delay左

我反而覺得車務外,係一直搵唔到位放796X所以先delay..
如果唔係208縮短比人反對的話,應該好早就延長左,
結果新城只好改自家既973....

其實 796x 可以去到尖碼再去尖東都得呀
不過唔知批唔批
加價又係一個問題
不過我會支持....如果有呢個改動

原帖由 skh30 於 2011-3-2 15:01 發表


我反而覺得車務外,係一直搵唔到位放796X所以先delay..
如果唔係208縮短比人反對的話,應該好早就延長左,
結果新城只好改自家既973....

咁始終靠人不如靠自己
不過記得頭頭話係 796X 放起科學館的,
而家有總站泊就更加好 ~

另外永安廣場都有港鐵站入口,
經地下通道都可以往來尖沙咀 / 彌敦道 o既  
已經叫好好的了 ~

原帖由 eric278 於 2011-3-2 12:40 發表

延長路線後，仍是由德民街黃埔新村右轉紅磡繞道（即現在行法），
只是不落紅磡灣，而是直出尖東。

再說，796X由黃埔新村上車去尖東收$4.60，比8P的$3.70為貴，競爭都有限度；
反而綠小6X有可能會出現客量流失（最近才加價，全程要$4.90，又 ...

但6X同796X既客源都唔一樣.. 但同8P都係做尖東客
惟兩者上客點不一樣.. 唔知有無人特登去等..
不過2同8P合併之後, 8P都會加價, 介時有機會食到8P既客

原帖由 AVW28 於 2-3-2011 02:02 PM 發表

雖然如此，但趕時間的乘客，未必會在意果一個幾毫。

認同...在港島區及九龍區都不乏見到搭$5.7既隧道線都唔搭15秒後到站的區內線(range from $3.2 to $4.x)

原帖由 lsc04d11 於 2011-3-2 18:14 發表


認同...在港島區及九龍區都不乏見到搭$5.7既隧道線都唔搭15秒後到站的區內線(range from $3.2 to $4.x)

更巔的都有  $2.4 (77/99) vs. $5.7 (110/606)，尤其2A/77/99斷纜之時。

原帖由 swmcuf662 於 2011-3-2 15:22 發表
其實 796x 可以去到尖碼再去尖東都得呀
不過唔知批唔批
加價又係一個問題
不過我會支持....如果有呢個改動

去埋尖碼?
首先,尖碼已經比以前細
以前26/98D...都由入變唔入,點會加多條線入去?

其次,運吉不知幾渴望早日KO尖碼
點會批多條線入去?
(第日真係做嘢咪多一個反對)

剛剛運輸署已發出了796X延長路線的通告：
來源：運輸署網頁
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_25093.html

延長後路線加停梳士巴利道、漆咸道南巴士站，原有紅磡碼頭巴士總站取消。
尖沙咀東服務時間改為0625-0035。

3/3消息：新巴網站已上載796X延長至尖東的宣傳海報及通告
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/%60FileLinkedWithBanner/796X_poster.pdf

[ 本帖最後由 eric278 於 2011-3-3 15:03 編輯 ]

可惜漆咸道南一段去將軍同5/5C/綠小7相反方向，如果唔係
去土瓜灣如果5/5C/綠7特大斷纜時可以除左的士以外多個選
擇。雖然要$7.5，但其實綠7都要六個幾，趕時間既人未必介
意。