796X延線

原帖由 teddybus 於 9-3-2011 02:57 PM 發表


796X: $7.5
297: $8.2

我想知你邊度睇796X係貴d?  

定係你拎左條行觀塘道既296C黎比...

無錯, 根本將南線已經一向比將北線平

仲記得296X/796X初開係$6.8
但當時93K都$7.5, 297仲$8.2 (依家$8.6 )

另外98C vs 296C/796C又係, 起碼貴成蚊

而796C/X都延長過, 去到更多地方...

原帖由 LAK2 於 2011-3-9 15:17 發表


無錯, 根本將南線已經一向比將北線平

仲記得296X/796X初開係$6.8
但當時93K都$7.5, 297仲$8.2 (依家$8.6 )

另外98C vs 296C/796C又係, 起碼貴成蚊

而796C/X都延長過, 去到更多地方... ...

93K係衰兜埋去旺角，里數長左
297就擺明睇住98D去搶你錢
至於296C，咁佢又真係要塞觀塘，平都合理
而796C只係睇住296C去縮短再定價，原本796C係去荔枝角果陣，收既係98C個價位

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-3-9 17:20 發表
93K係衰兜埋去旺角，里數長左
297就擺明睇住98D去搶你錢
至於296C，咁佢又真係要塞觀塘，平都合理
而796C只係睇住296C去縮短再定價，原本796C係去荔枝角果陣，收既係98C個價位 ...

297最離譜都係九龍灣仲夠膽收你$8.6
(98C個九龍城"分段"一樣咁抵死 )

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-3-9 17:20 發表

93K係衰兜埋去旺角，里數長左
297就擺明睇住98D去搶你錢
至於296C，咁佢又真係要塞觀塘，平都合理
而796C只係睇住296C去縮短再定價，原本796C係去荔枝角果陣，收既係98C個價位 ...

話雖要塞觀塘，
但我平日下繁響旺角道坐296C+296M返寶琳都有一半機會快過98C,又平過98C

尤其是下繁98C頂閘的時侯,296C仲有位坐,
仲顯得後者抵搭

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-3-9 20:12 發表


話雖要塞觀塘，
但我平日下繁響旺角道坐296C+296M返寶琳都有一半機會快過98C,又平過98C

尤其是下繁98C頂閘的時侯,296C仲有位坐,
仲顯得後者抵搭 ...

咁你應該係問點解九記唔cut 296C車去98C…
本身98C既用車數量已經係好有問題…

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-3-9 17:20 發表

297就擺明睇住98D去搶你錢

297 我諗緊會唔會關兜九龍灣拉長左里數事...

原帖由 teddybus 於 2011-3-9 23:06 發表


297 我諗緊會唔會關兜九龍灣拉長左里數事...

咁又未必係專登兜，但入左九龍灣同跟左98D收錢係一定有關
諗下，冇297P果陣，去九龍灣一係搭102系行入去，一係搭98D九展行過去
咁佢開297P就自然會跟98D定價，免得幫襯開98D既人過檔會收蝕左

原帖由 teddybus 於 2011-3-9 23:06 發表
297 我諗緊會唔會關兜九龍灣拉長左里數事...

[deleted]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-3-9 20:12 發表
尤其是下繁98C頂閘的時侯,296C仲有位坐,
仲顯得後者抵搭 ...

根本喺將軍澳區而言
九巴只全力做尚德(因為冇乜競爭者)

寶林同坑口都有唔少競爭者(如102系,105,10M等)
九巴根本唔將將北放在眼內

原帖由 JX9097 於 2011-3-9 23:44 發表


根本喺將軍澳區而言
九巴只全力做尚德(因為冇乜競爭者)

寶林同坑口都有唔少競爭者(如102系,105,10M等)
九巴根本唔將將北放在眼內

結果咪夾埋新記，將南同尚德變成全將軍澳資源最重疊既地方
講真，果度真係得296A 796X 798三條線叫做資源用得最合理