擠塞塞到要行到呢個位，呢架九巴都幾好野...
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黃格就係俾二線既車轉入梳士巴利道
你又唔講下點解171要踩住黃格? |
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原帖由 kd7941 於 2011-3-2 23:19 發表 
黃格就係俾二線既車轉入梳士巴利道
你又唔講下點解171要踩住黃格? |
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原帖由 kd7941 於 2011-3-2 23:19 發表 
黃格就係俾二線既車轉入梳士巴利道
你又唔講下點解171要踩住黃格?
我覺得正常情況下架268B應該跟住架171排隊，而唔會咁樣出第二三線
，不過果陣紅隧應該管內有車壞左，因為原本紅隧當時暢通無阻，10分鐘
內突然塞番上康莊道尾，咁唔排除架268B無路可攝而要出第二線。
仲有，架171有冇責任一定要讓路唔停黃格？如果你係171既車長，你會
唔會刻意留意對方係咪過海巴士？
原帖由 Anpretext 於 2011-3-2 23:35 發表
我相信171只係停係到比部九巴cut返入去...
佢意思是架171停左黃格入面，令268B要咁前先CUT得番入去....
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2011-3-2 23:43 編輯 ] |
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其實唔遮車牌都知邊架車
不過點先可以好似圖中咁?
照計紅磡出黎應該一直行最左線 |
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原帖由 2A_DL13 於 2011-3-2 23:40 發表
我覺得正常情況下架268B應該跟住架171排隊，而唔會咁樣出第二三線
，不過果陣紅隧應該管內有車壞左，因為原本紅隧當時暢通無阻，10分鐘
內突然塞番上康莊道尾，咁唔排除架268B無路可攝而要出第二線。
仲有，架171有冇責任一定要讓路唔停黃格？如果你係171既車長，你會
唔會刻意留意對方係咪過海巴士？
我前面都講左，黃格根本係俾人二線轉入支路，268B行二線亦無問題。而直去既車係有責任停黃格。
係我心目中既171車長唔會唔留意對方係咩巴士，每當171去到康莊道見到有107 170九成出二線甚至三線插水，
只要經常留意下呢班人渣車既走位就會明白。 |
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講真, 紅隧往香港塞起上嚟, 最嚴重都係慢線同快線, 排住隊入autotoll |
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