2011-2012年度大埔區巴士路線發展計劃

原帖由 咖喱 於 2011-3-10 12:07 發表
劃一 30 分一班, 等人易就 d, 跟住收返平小小, $ 8.80, 同 74x 睇齊
都唔明點解可以明搶家, 慢又慢過人, 兜又兜過人, 可以收成 $ 9.20..........

情況同53 68m一樣,
53 $9.3,
68m $8.8

備註: 68M為就大欖BBI先定係高標準ge $8.4 (加價後$8.8)

[ 本帖最後由 DK704_3N133 於 2011-3-10 14:09 編輯 ]

原帖由 asv2 於 2011-3-10 13:21 發表
如果先行第一步，74X繁時所有班次唔入新蒲崗鑽石山
另加開繁時定點開四美街起載特車，例如十／十五分鐘一班
咁可唔可行？

一拆線好煩...又要汁過D更表,拉車上掛...等等..*膠牌都要整新LA...

情願佢開特快,回車快D,CUT 走D柯打比73X 加班好過...


同埋暫時應該都未清楚四美打後D客量夠拆幾多MINS 班O既線,

維持番一定數量班次服務正線沿途各站會穩陣D...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-3-10 14:49 編輯 ]

原帖由 tkf_2005 於 2011-3-10 14:46 發表



一拆線好煩...又要汁過D更表,拉車上掛...等等..*膠牌都要整新LA...

情願佢開特快,回車快D,CUT 走D柯打比73X 加班好過...


同埋暫時應該都未清楚四美打後D客量夠拆幾多MINS 班O既線,

維持番一定數量班次服 ...

所以我先建議唔拆線，改開特車
咁做的話理論上只係執D蛇車係四美街開工就得
至於留正線行全程有個問題就係可能搞到特車無客食
造成特車多餘既現象

原帖由 asv2 於 2011-3-10 19:16 發表
所以我先建議唔拆線，改開特車
咁做的話理論上只係執D蛇車係四美街開工就得
至於留正線行全程有個問題就係可能搞到特車無客食
造成特車多餘既現象 ...

你所指特車係特快車定四美街開工o既車?

如果係啟業上橋
特車起碼可以快3-4班車
點可能會冇客?

[ 本帖最後由 Eddie 於 2011-3-10 20:34 編輯 ]

原帖由 Eddie 於 2011-3-10 20:33 發表
你所指特車係特快車定四美街開工o既車?

如果係啟業上橋
特車起碼可以快3-4班車
點可能會冇客?

我建議係繁忙時段全部唔入四美街同鑽石山
但樓上就話留返部份班次照入

我擔心照入既班次同四美街起載特車時間夾得唔好
會造成四美街起載特車無生意既假象

原帖由 asv2 於 2011-3-10 20:55 發表
我建議係繁忙時段全部唔入四美街同鑽石山
但樓上就話留返部份班次照入

我擔心照入既班次同四美街起載特車時間夾得唔好
會造成四美街起載特車無生意既假象 ...

就咁分正線同特快,D人係特快前一班,已經等特快班,
咁正線果班入到四美都一定有比較多O既位,起碼D位多過E家入到四美仲有位O既車
而特快O既頂番大埔...
所以唔洗開四美特車...
到運行一段時間先再CUT車/柯打
同埋我建議特快都係唔會太密...
起碼20MINS一班先,
之後視乎情況加密,
到差不多時候先至拆線都得...

初期目標都要CUT 2單返大埔,比73X加班之用...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-3-10 21:57 編輯 ]

原帖由 石頭 於 7/3/2011 02:10 發表

[發夢mode]富豪河畔用89B延長取代，74A撤出沙田，

埔公線重組，74A徹出埔公，

執執班次同路線，74X就可以變相拆線[/發夢mode]

請善用 82M/.85A 作轉乘工具

74A 其實有條件做 74X/75X 輔助路線 , 不過大前提係要改道

原帖由 tkf_2005 於 2011-3-10 21:52 發表
就咁分正線同特快,D人係特快前一班,已經等特快班,
咁正線果班入到四美都一定有比較多O既位,起碼D位多過E家入到四美仲有位O既車
而特快O既頂番大埔...
所以唔洗開四美特車...
到運行一段時間先再CUT車/柯打
同埋我建議特快都係唔會太密...
起碼20MINS一班先,
之後視乎情況加密,
到差不多時候先至拆線都得...

初期目標都要CUT 2單返大埔,比73X加班之用...

20分鐘太疏
如果10分鐘一班就可以俾乘客自行選擇等唔等快車

如果講74X分拆的話
我會拎返而家215X既情況做個參考
215X朝早D客係會死迫爛迫咁上特車，普通班次就有位
如果用返呢個logic諗，74X個問題係以而家觀塘九龍灣加埋既高客量有可能會出現好似215X咁既情況
即係，純粹將一半班次變成特車，就搞到特車唔夠載，普通車就未必爆
如果一半班次特快，一半變成中途起載，觀塘疏左一倍又出事云云…