城巴行李架 Olympian @ 港島東

呢批車好似好高轉先識轉波?

原帖由 903 於 2011-3-3 23:22 發表
原來CHING 影GA 時間5係我果段時間，我影428時是4點5X分
看來428是在SKW留了段時間後返回車廠再做969B

這輛在筲箕灣總站差不多停泊了大半小時後才離開。

原帖由 903 於 2011-3-3 23:22 發表


原來CHING 影GA 時間5係我果段時間，我影428時是4點5X分

看來428是在SKW留了段時間後返回車廠再做969B

另問，有冇人知315燒左之後放左係邊？

燒GA程度大5大？ THX ...

315無燒到!之前有人講話燒既,唔係315~

跟一張真係行港島線既428
去年7月攝:

原帖由 903 於 2011-3-3 21:55 發表

估計是969b

應該行969a/969b,早上大約730喺翠湖居對出見到架車出緊港島

原帖由 BON_3648 於 2011-3-4 01:23 發表
跟一張真係行港島線既428
去年7月攝:

T廠車行港島區內線算是旱見了（N廠車則較常見）。

原帖由 hkaiw 於 2011-3-3 23:41 發表

這輛在筲箕灣總站差不多停泊了大半小時後才離開。

唔止，我3／3早上10點幾等睇醫生時就已見佢泊左係筲總，見佢出aaa仲以為佢做路線訓練添

原帖由 FS7418 於 2011-3-3 20:22 發表
好心佢就用TRIDENT啦...仲用批豪很S1(唔係指批豪好差)

會不會想T廠有多一款車,同時,一間廠擁有不同車齡的巴士可以減輕一次過換車的壓力?
2010某日,我也是見到427泊在筲箕灣.

原帖由 EH4312 於 2011-3-4 01:16 發表

315無燒到!之前有人講話燒既,唔係315~

咁係牽涉邊架? 同埋發生咩事?

原帖由 FS7418 於 2011-3-3 20:22 發表
好心佢就用TRIDENT啦...仲用批豪很S1(唔係指批豪好差)

長途都係VOLVO好
避震靚, 坐座多, 車速快, 何況專利二部都唔夠SLF車分