2011-2012年度北區巴士路線發展計劃

76K減到30分鐘1架，仲會預期客量由46%->63%，有無樂觀左d
都講明替代品唔少，減班->趕客->減班，只會係個循環...

上星期坐76K有唔少人由元朗坐去北區.......

http://www.youtube.com/watch?v=KeIIjMbzjPs&p=165B23694FE7C58F

76K仲減車
唔計76K等車時間
繁時由元朗搭276P去上水轉273A去華明華心, 其實快唔過76K囉

如果有273A"正常版" (即273A初初開線時的定線, 不入置福圍,清河,風采,北醫)
咁既話我先至唔介意76K減班囉

原帖由 basiling 於 2011-3-4 20:32 發表
上星期坐76K有唔少人由元朗坐去北區.......

http://www.youtube.com/watch?v=KeIIjMbzjPs&p=165B23694FE7C58F

其實我平時坐開（平日／假日下晝）
都見到唔少人好似我咁坐哂全程（元朗市中心＜＞上水粉嶺市中心）（約佔全車乘客 40-50%）

76K 客量算唔錯架喎..
元朗返粉南都有一班客支持..

建議cut 到全日20分鐘一班同部份班次轉單層 :

76K要減班既,唔該用哂12米車(3AV/ATR)
如果唔係就唔夠載架啦

乜76K真係無客到咁咩?我自己平時見又唔係喎

清河村入晒伙，
保榮路體育館又就黎起好，
仲未有清河＜＞聯和墟既新線？
好心重組下區內線啦...

原帖由 petcity 於 2011-3-4 21:05 發表
上星期日坐76K，見U廠出齊四架，沙廠睇埋站友
貼既相，3架，唔覺話收到連30分鐘都冇

另外，270換車要配合一D道路工程先換到

我雖不是76K常客, 但係都未試過要等30分鐘以上, 好多時20分鐘內有車
若果減3部車咁在落馬洲之類的中途站要等三四十分鐘先有車啊
仲有斷纜問題, 現在斷一班要等35分鐘都仲可能神不知鬼不覺

以後減3部車斷纜去邊度臨時拉夫? 華明273睬你都傻, 70K自身難保, 朗屏果邊更加唔駛諗或者call 64K呱不過都唔好有咩期望

[ 本帖最後由 barking 於 2011-3-4 21:37 編輯 ]

原帖由 dongfeng 於 2011-3-4 17:12 發表
2. 270單層車舊款換新款，但沒有增/減派車數目及班次，為何還要在RDP上列出？

係咪因為增加低地台服務?