城隧線 : 最後銀柱 (12 pics)

首先，呢道既「銀柱」係指全車銀色扶手既巴士，並非單指銀柱龍

2月28，隨著最後一批F牌巴士甩牌，標誌了銀柱龍與利蘭正式退出城隧線舞台
雖然佢地仲可以以特見身分出現，但係要搵佢地都係靠運氣

o係甩牌前的最後一批銀柱有:
FM4674

FM5360

FM5444

FM5652

FM4502


特見:



即將消失的景象 (或已消失)






P.S. 最後一批銀柱龍仲有幾日命ja
Thx for reading

[ 本帖最後由 HV9990 於 2011-3-5 19:13 編輯 ]

銀柱龍雖然十幾年車齡,但上斜能力依然強勁.所以自城隧線全冷,一直成為主力直到退役,在服務乘客的日子裡,有超過一半時期服務城隧線,擔當重要角色.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-3-6 23:12 發表
銀柱龍雖然十幾年車齡,但上斜能力依然強勁.所以自城隧線全冷,一直成為主力直到退役,在服務乘客的日子裡,有超過一半時期服務城隧線,擔當重要角色. ...

FM5444, FM5652, FL1504, FK4038, EW5598, EW3806都係由46X全冷果日起掛到退役前, FD2180就起09年中間短暫甩過再上返直至退役前, 前前後後批車都掛左8-10年

原帖由 GK9636 於 2011-3-6 23:18 發表


FM5444, FM5652, FL1504, FK4038, EW5598, EW3806都係由46X全冷果日起掛到退役前, FD2180就起09年中間短暫甩過再上返直至退役前, 前前後後批車都掛左8-10年

有部份掛城隧線的銀柱龍,曾掛68M,當68M全金,咁啱城隧線全冷大量需要空調巴士,所以當時有不少AD由屯門廠調往沙田廠.
73X也曾掛銀柱龍,但有些人會想,大埔X線派車最舊;但論行車表現,不比新車差;73X係城隧線中較早把銀柱龍甩牌.
通常巴士正常17年要退役,續多一年的車通常不行公路線,但沙田廠獲續牌到18年的銀柱龍,依然獲沙田廠重用,行走城隧X線.
銀柱龍跑要上斜的公路線,表現一流,為要上斜的公路線,立下汗馬功勞.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-3-6 23:35 發表


有部份掛城隧線的銀柱龍,曾掛68M,當68M全金,咁啱城隧線全冷大量需要空調巴士,所以當時有不少AD由屯門廠調往沙田廠.
73X也曾掛銀柱龍,但有些人會想,大埔X線派車最舊;但論行車表現,不比新車差;73X係城隧線中較早把銀 ...

早期有份參與城隧全冷化的3AV同AV, 當中已有幾部輾轉陸續再度活躍於城隧, 如果好彩可以行到尾, 都唔可以好似堆AD咁掛咁長時間

follow 5444