讚成960B有去程..
不過唔好入富泰!!
7:55分最後一班...9點半一定到唔到鰂魚涌!! |
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回復 41# 的帖子
其實呢 , 而家新界西北既朋友一早怕左塞車
大多數情況去到港澳碼頭已經冇左半車人
* 投奔地鐵 , 轉車去其他地方 , 過大海等 |
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都係唔得,現時有多間白牌公司爭食,
(據聞屯門大西北同富泰都插左旗)
加上現在運輸署對屯門鰂魚涌線極縱容狀態,
白牌已有全面快捷的優勢,出隧道首站就係英皇道近香港大酒店,
巴士要爭一日之長短,恐怕...... |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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只講碼頭加市中心,一日4班。
我相信運輸署肯嚴打白牌的話,一定夠。
但係現時運輸署同白牌兩邊狼狽為奸,巴士公司想開都唔使諗。
城巴出過聲話做962C去程,講講下都唔敢開聲啦。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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我覺得個開車時間太遲啦
同埋你想點行?
車務方面,
68A order完做一轉968點樣返朗屏?
定係你想講一單? |
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呢條線下午係屯門廠派車,上午就元朗廠派車?奇哉!
不過,都係呢句,運輸署嚴重包庇該非法邨巴,我睇唔到有可能過到運輸署一關。
就算我坐960B及962C,自己坐下午頭班車客量有70%-80%,
但運輸署竟然覆全日平均只有約40-50%,
打上我之前的邨巴事件分享,
我敢寫包單運輸署一定保住白牌。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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70%-80% 座位咋?
開架 DM ATR 黎,計埋企位,坐滿都無七成載客量
七八成即係要疏落地企返十個八個先夠數
咁既客量,印象只有頭班先可能有 d 機會
最後兩班係中環都有窗口位坐....... |
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