觀塘過山線

最近見到屋企附近掛左 Banner 關於觀塘過山線，上網畀我搵到佢地既 poster，



一直都有講爭取開線，講左幾年，終於有d眉目

唔知要犧牲邊條線抽車呢？

會唔會係14B?
既是藍田開出，最多犧牲觀塘/牛頭角，然後大幅延長又可以加價……
原有乘客唔該搭16，又賺多個錢......路線編號又配合14油塘喎！

原帖由 Gary_B 於 2011-3-7 22:48 發表
唔知要犧牲邊條線抽車呢？

呢層我又覺得好睇條線係一日幾班定還是係全日線…
如果只係幾班，咁搵四順果堆又或者14B 16M施捨都唔係問題…

如果無雙向分段都係得個搞字

咁長, 冇4.6-5 蚊都唔得
競爭力完全冇得同小巴相比

原帖由 HG6729 於 2011-3-7 23:23 發表
咁長, 冇4.6-5 蚊都唔得
競爭力完全冇得同小巴相比

咁早繁60都清唔到客，佢收五蚊都硬食嫁啦

原帖由 Gary_B 於 2011-3-7 22:48 發表
唔知要犧牲邊條線抽車呢？

其實我覺得26M既需求唔係真係咁大，四順既人，落彩虹有29M，落觀塘有23,23M！但係無一部直接既交通工具四順,秀茂坪往返油塘lo~76B綠小都接觸到小小秀茂坪，但2100後無車，做唔到中秀，而且小巴載客量得十六個，實用性不大！始終，此線中途站繁時有等於無，等唔知幾多架先上到車！

所以我覺得可以26M同216M合併大攪佢，變成彩虹<--->油塘！

彩虹,新清水灣道,四順,中秀，(將軍澳道落藍田港鐵站)跟216M返油塘或彩虹開始跟N216返油塘…

好過現時26M好似唔三唔四咁…

p.s.:估唔到26M同216M兩個只係多個一字，都係巧合，注定要合併啦！

[ 本帖最後由 千年 於 2011-3-7 23:57 編輯 ]

原帖由 千年 於 2011-3-7 23:54 發表


其實我覺得26M既需求唔係真係咁大，四順既人，落彩虹有29M，落觀塘有23,23M！但係無一部直接既交通工具四順,秀茂坪往返油塘lo~76B綠小都接觸到小小秀茂坪，但2100後無車，做唔到中秀，而且小巴載客量得十六個，實用性不大！始終，此線 ...

26M真係唔3唔4
成日同23同23m一齊到站
3條線齊齊上順利
真係做排隊咩

題外話
講左好多年
23同23m係咪夾過ga??
點解次次都係一係冇車
一係就兩架一齊黎=.=

原帖由 千年 於 2011-3-7 23:54 發表


其實我覺得26M既需求唔係真係咁大，四順既人，落彩虹有29M，落觀塘有23,23M！但係無一部直接既交通工具四順,秀茂坪往返油塘lo~76B綠小都接觸到小小秀茂坪，但2100後無車，做唔到中秀，而且小巴載客量得十六個，實用性不大！始終，此線 ...

唔爭在食埋29M/3M是但一條直踩山下/山上。