原帖由 edhong 於 2011-3-13 22:39 發表 
當 15, 43x 都有 AVW, ATE 時候, 40 上 AVBW 沒什麼特別 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JB9332@2E 於 2011-3-14 10:38 發表 
但40有個位.用AVBW 好難轉姐....
呢個位竟然仲有人講？
當K廠本身都有用過AVBW行40經呢個位
都可以話係流言不攻自破
情況就好似一路都有人話鵝頸橋底、灣仔碼頭既905唔用得12米富豪一樣
以家全部都係咁樣用緊．． |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 edhong 於 2011-3-13 22:39 發表
當 15, 43x 都有 AVW, ATE 時候, 40 上 AVBW 沒什麼特別
咁荔廠風格又點同其他廠呢
荔廠加直一向都只有旺區線... |
|
|
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD5410 於 2011-3-14 17:49 發表
咁荔廠風格又點同其他廠呢
荔廠加直一向都只有旺區線...
凡事都有第一次既
只係差在幾時姐 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JB9332@2E 於 2011-3-14 10:38 發表
但40有個位.用AVBW 好難轉姐....
之前試過拉AVBW都可以, 操一操車問題應該不太大 |
|
|
工作繁忙的熱狗愛好者
|
|
|
|
|
|
原帖由 ASV50 於 2011-3-14 14:07 發表
呢個位竟然仲有人講？
當K廠本身都有用過AVBW行40經呢個位
都可以話係流言不攻自破
情況就好似一路都有人話鵝頸橋底、灣仔碼頭既905唔用得12米富豪一樣
以家全部都係咁樣用緊．． ...
我都知行過 咁=/= 難轉先....... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ASV50 於 2011-3-14 14:07 發表
呢個位竟然仲有人講？
當K廠本身都有用過AVBW行40經呢個位
都可以話係流言不攻自破
情況就好似一路都有人話鵝頸橋底、灣仔碼頭既905唔用得12米富豪一樣
以家全部都係咁樣用緊．． ...
其實唔係流言，40 唔行得十二米超級富豪既指示係荔廠落，
不過九廠一於照派 219X 柯打 40 (你又的確極少見荔廠派呢
隻車行 40)；905 灣仔碼頭響十二米超級富豪呢隻車型出街
之後係無行過 905 起碼五年喎
仲有其他改過既禁令，例如以前青康路美景花園迴旋處開頭
唔用得十二米超級富豪，之後又試到 K 牌得 J 牌唔得，於是
249M 就用 K 牌超富，之後連 J 牌都得，249M 就換 JX 牌上
去，其他例子大家仲可以研究係咪有所謂禁令包括旺角火車
站 58X/67X 及洪水橋洪元路 68X
|
|
|
多啦Ａ夢
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
