走603勿洗1A料

是日特見，到站一攝！



此車表現都幾好力！




駛唔駛寫落架車度呀？過data阻你好多時間咩？！總有一日你都會甩牌架啦…

裝返連行出行入都要最少5分鐘

原帖由 千年 於 2011-3-10 09:14 發表

駛唔駛寫落架車度呀？過data阻你好多時間咩？！總有一日你都會甩牌架啦…

哈哈, 話唔定架車o係 1A 掛足十七年呢...

不過其實以前o係膠牌車上都成日見到 D 司機用白油o係個牌箱下面寫住 "(總站 A) ← → (總站 B)" 架啦
所以 D 司機寫提示 o係架車度真係唔係咩新鮮事囉...

原帖由 千年 於 2011-3-10 09:14 發表
駛唔駛寫落架車度呀？過data阻你好多時間咩？！總有一日你都會甩牌架啦…

其實好多車都會有人咁寫
請勿/切勿刪走刪除__報站

雖然架車未必掛足十七年
但如果每次被人拎走就刪除o左資料
次次都係咁，的確係幾煩ga

你唔係做車長，而係巴士迷，當然唔會覺得咁做會阻幾多時間啦
比你可能覺得日日走去入data會仲開心

從你呢句「駛唔駛寫落架車度呀？過data阻你好多時間咩？！」
可以睇得出你完全唔明白車長既工作有幾困難／麻煩。。

原帖由 千年 於 2011-3-10 09:14 發表
是日特見，到站一攝！



此車表現都幾好力！

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/20 ...

部603車頭張紙寫了甚麼

原帖由 ASV50 於 2011-3-10 15:07 發表

其實好多車都會有人咁寫
請勿/切勿刪走刪除__報站

雖然架車未必掛足十七年
但如果每次被人拎走就刪除o左資料
次次都係咁，的確係幾煩ga

你唔係做車長，而係巴士迷，當然唔會覺得咁做會阻幾多時間啦
比你可能覺得日日走 ...

我承認我見得小，而且我係一個唔係咁急既人，但唔代表我唔了解車長日常工作！

原帖由 ma212223 於 2011-3-10 16:35 發表



部603車頭張紙寫了甚麼

"終點站︰金鐘站      "
"不經中環及渡輪碼頭"

車頭當眼位放在幾張同一告示，但係到金鐘總站總會有人奇怪點解金鐘落晒車！

[ 本帖最後由 千年 於 2011-3-10 18:30 編輯 ]

原帖由 DR1666 於 2011-3-10 13:09 發表



哈哈, 話唔定架車o係 1A 掛足十七年呢...

不過其實以前o係膠牌車上都成日見到 D 司機用白油o係個牌箱下面寫住 "(總站 A) ← → (總站 B)" 架啦
所以 D 司機寫提示 o係架車度真係唔係咩新鮮事囉... ...

如圖 (攝於FY3128)
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但3128做左3D掛牌(小弟懷疑3128做過89掛牌......),總站A(月華)← →總站B(瀝源)既白油就洗唔走啦
咁對於師傅們黎講,當時的確幫到忙,費事搞錯牌。

[ 本帖最後由 HJ2127s 於 2011-3-10 18:42 編輯 ]

FY3128的確掛過89

當年FY3128, FY3418, FY4125三架係89全冷前最後的掛牌熱狗, FY3128係正字軌, 其餘兩架係蛇車

至於FY3128甩89後至少分別掛過15蛇車及正字軌最後先去左3D