[9Co]269M已於28/2調整班次

269M已於28/2調整班次:
舊班次
由天水圍市中心出發
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:25 - 06:00 17-18
06:00 - 09:32 10-14
09:32 - 15:10 17-18
15:10 - 19:00 12-13
19:00 - 23:55 19-20
星期日及公眾假期
05:25 - 11:03 17-20
11:30 - 12:55 14
12:55 - 15:27 19
15:27 - 18:25 14-15
18:25 - 23:55 18-20

由祖堯出發
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
06:25 - 07:25 20
07:25 - 07:58 15-18
07:58 - 10:54 10-14
10:54 - 16:28 15-19
16:28 - 20:00 12/13
20:00 - 00:55 19-20
星期日及公眾假期
06:25 - 12:07 19
12:07 - 13:59 14
13:59 - 16:31 19
16:31 - 19:29 14/15
19:29 - 00:55 18-20










新班次:
由天水圍市中心出發
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:25 - 06:00 17-18
06:00 - 08:20 10-13
08:20 - 15:11 15-18
15:11 - 17:56 11-13
17:56 - 18:25 14/15
18:25 - 23:55 18-20
星期日及公眾假期
05:25 - 11:30 17-20
11:30 - 12:54 14
12:54 - 16:10 17/18
16:10 - 18:05 14/15
18:05 - 23:55 19-20

由祖堯出發
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
06:25 - 08:00 15-20
08:00 - 09:56 10-13
09:56 - 16:10 15-18
16:10 - 19:00 12-13
19:00 - 00:55 15-20
星期日及公眾假期
06:25 - 12:34 18-19
12:34 - 13:58 14
13:58 - 17:14 17/18
17:14 - 19:06 14
19:06 - 00:55 18-20

新班次更爛更難預計開車時間
舊班次Copy自681巴士總站

原帖由 EH2674 於 2011-3-12 00:57 發表
269M已於28/2調整班次:
舊班次
由天水圍市中心出發
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:25 - 06:00 17-18
06:00 - 09:32 10-14
09:32 - 15:10 17-18
15:10 - 19:00 12-13
19:00 - 23:55 19-20
星期日 ...

好正呀 , 佢個17-18 , 19-20
再咁搞, 大家都只會等265m , 上到269m 只係幸運

17-18 / 19-20 呢d時段, 寧願佢開20min好過

原帖由 ctb8107 於 2011-3-12 17:47 發表
17-18 / 19-20 呢d時段, 寧願佢開20min好過

跟本九巴就無心攪好班次!!
用星期一至六天水圍市中心出發, 首段班次來講
佢可以係18分鐘一班:
0524 - 0600 (18) 0524, 0542, 0600三班
又可以係17分鐘一班:
0526 - 0600 (17) 0524, 0543, 0600三班
但九記係鐘意玩 17-18分鐘一班,
05:25 - 06:00 17-18

[ 本帖最後由 HU6455 於 2011-3-12 22:15 編輯 ]

原帖由 HU6455 於 2011-3-12 22:12 發表


跟本九巴就無心攪好班次!!
用星期一至六天水圍市中心出發, 首段班次來講
佢可以係18分鐘一班:
0524 - 0600 (18) 0524, 0542, 0600三班
又可以係17分鐘一班:
0526 - 0600 (17) 0524, 0543, 0600三班
但九記係鐘意玩 ...

以上的舉例我真係睇唔出有乜野問題：
0525, 0542/0543, 0600三班，
總比0525, 0540/0545, 0600更好吧。
有時車長人有三急遲一分鐘開車，都已經唔覺意又constant左，
又有時路面情況，多人上落，幾支交通燈可以令前後班次拉近或拉疏，
唔明大家咁執著係15/20/25/30，呢類5的倍數有乜意義，
唔通個個係總站等上車，無人係分站等車嗎？
繁忙時間多人上車比非繁忙時間行車時間都可以在正常路面情況下多10-15分鐘一個單，
香港同日本大不同，我都唔知咁樣情況對大家有乜影響。

只係有Ｄ人話21-29分鐘班次寫法核突，俾到20-30分鐘一班咁寫，
叫做俾個心理準備你要等半個鐘頭車吧。呢Ｄ路線有時搭慣嘅人都識得咁上下時間等車吧。
我自己平時等車都係睇人龍食飯，有得人等車心理上都知上一班車都開左一陣子。

與其怪班次核突，點解唔怪現時是電腦世紀，班次更數又電腦編排吧。
定係想好似未有電腦編班時整個17.5分鐘一班？

言語間若有得罪，幸莫見怪。但我相信乘客都是這樣睇餸食飯吧。

原帖由 KC3555 於 2011-3-13 01:29 發表

以上的舉例我真係睇唔出有乜野問題：
0525, 0542/0543, 0600三班，
總比0525, 0540/0545, 0600更好吧。
有時車長人有三急遲一分鐘開車，都已經唔覺意又constant左，
又有時路面情況，多人上落，幾支交通燈可以令前後班次拉近或 ...

如果識咁諗既話就唔駛響度紙上談兵啦
人地真係坐果班係唔會著緊呢D野, 反而一堆好日都唔會幫襯既巴士迷就最鐘意著緊埋呢D雞仔婆乸野

另外而家既巴士迷有樣野好得意架
就算某公司真係出咗個 20 分鐘時間表, 只要佢地企響站頭等咗 22 分鐘車
即刻就會話某公司收車架喇, 然後就會上黎鬧某公司唔識做生意, 不惜民情
跟手一大堆人又會響度如數家珍咁數某公司邊樣唔好, 果樣唔好
最後一定會有人爆一句, 「你唔做, 拿拿臨交個專營權出黎」

以上情節, 如有雷同, 實屬巧合, 亦好歡迎各位搵張櫈黎坐

其實應該 list 哂 d 班次出黎
不過收九巴咁收車法
做先奇

原帖由 HU6455 於 2011-3-12 22:12 發表


跟本九巴就無心攪好班次!!
用星期一至六天水圍市中心出發, 首段班次來講
佢可以係18分鐘一班:
0524 - 0600 (18) 0524, 0542, 0600三班
又可以係17分鐘一班:
0526 - 0600 (17) 0524, 0543, 0600三班
但九記係鐘意玩 ...

等巴士不嬲都係 "等巴士", 下下等部巴士夠鐘先開咩
你呢個例子相差的不外乎一兩分, 你係要等夠鐘先去搭巴士o既
去搭城記/新記的所謂 "班次", 你估下下準o既,
20 分鐘一班架車實係 00,20,40 開o既, 你 30 分到左巴士站就走去 7 仔睇報紙睇夠鐘,
然後 39 分先走出黎發覺唔係真係開 40 咁呀?

其實班次都係最ideal既情況下先成立，一般黎講巴士總站發車較易做到，中途站多數要自求多褔。

你話班客會唔會睇時間表搭車，實答會，新城依家幾鐘意養呢d客仔