新巴新線42C (數碼港 - 北角碼頭)

原帖由 LN9267 於 2011-3-30 19:05 發表
今天路過富貴橋,柴議員單張(大概內容):

指出42C抽走42資源,是不合理。

而且要在website才得知開42C,如果TD不explain,他會向申訴專員投訴。

他說North Point, Causeway Bay塞車令到42脫班,並指Tin Hou特車可以solv ...

Tin Hou(錯) Tin Hau(對)
*唔好亂賣弄自己0的英文(水平)啦，睇見你只有地方名打英文已經夠 ...

講番正題 話無影響就真係呃人0既 事關要同42C做聯合班次
結果晚繁原本固定時間開車變浮動時間開車 等車0既人比較難適應...
同埋42C開線真係華富都唔知 尚且係將42其中兩班車拉入去 唔諮詢該區區議員又實在於理不合

原帖由 LN9267 於 2011-3-30 19:05 發表

雖然42C抽42資源,但42C是經華富,所以資源並沒有抽走。

而且42C晚繁是由數碼港開去北角,所以我覺得TD說開42C是不會影響42黃昏班次是合理的。

雖然我唔知道有關議員的詳細理據，但係一條路線如果行車里數長左，車數不變的話，班次幾乎一定會被拉疏 (除非本身係總站有好多時間休息)。
問題在於開 42C 時有無加車落去，如果無的話就係削減服務，如果有就等於運輸署之前話無資源係吹牛 (除非運輸署解釋到邊到 cut 到架車出黎)。

原帖由 da54 於 2011-3-30 21:12 發表
雖然我唔知道有關議員的詳細理據，但係一條路線如果行車里數長左，車數不變的話，班次幾乎一定會被拉疏 (除非本身係總站有好多時間休息)。
問題在於開 42C 時有無加車落去，如果無的話就係削減服務，如果有就等於運輸署之前話無資源係吹牛 (除非運輸署解釋到邊到 cut 到架車出黎)。

運輸署可能搬出「42C只是將其中兩班42提早開出時間及移前發車地點 對原有服務並無影響」做擋箭牌
但實情就係整個晚繁班次打亂0左

事實上 ...42→(約10分鐘)42C→(約10分鐘)42→(約10分鐘)42→(約10分鐘)42C→(約10分鐘)42...

原帖由 da54 於 2011-3-29 15:02 發表

根據最新區議會文件，新車會係 2011 年下半年加入南區。

區議會只係話
"巴士公司將於2011年下半年繼續引入低地台巴士，如有進一步消息，本署會盡快通知委員會。"
唔代表一定係 55XX or 4XXX

原帖由 JN6854 於 2011-3-30 22:30 發表

運輸署可能搬出「42C只是將其中兩班42提早開出時間及移前發車地點 對原有服務並無影響」做擋箭牌
但實情就係整個晚繁班次打亂0左

事實上 ...42→(約10分鐘)42C→(約10分鐘)42→(約10分鐘)42→(約10分鐘)42C→(約10 ...

黃昏第一班42C由23攝，未知原本約18:10開出的42號班次，會否私牌過北角開呢？

其實係咪42C無係區議會討論過，所以有消息都未必透過區議會通知議員?

另外聯合班次個度，其實都好難做到100% perfect，尤其豬紙由11->9~12，但其實計埋42C個兩班，
理論班次應該同原本無分別

除非好似70P咁，早繁班班落到香港仔，站長指示"唔駛上客，走人"就會比較有問題
事關42本身唔係密....

不過講返轉頭，新巴唔係好耐之前話會加強42服務咩
就當佢真係加強左，之後再整42C，又唔係話問題大ge...

事隔半個月 42C又一次出現E500 今次仲要係全車廣告(Juicy Couture)#4011
時間依舊係23攝車時間1810

到底係新記高層批0左還是會再一次重演本文#136所述事件呢？

早於7-4-2011,1810數碼港開4025...
e5 40已開齋

原帖由 JN6854 於 2011-4-12 18:50 發表
事隔半個月 42C又一次出現E500 今次仲要係全車廣告(Juicy Couture)#4011
時間依舊係23攝車時間1810

到底係新記高層批0左還是會再一次重演本文#136所述事件呢？ ...

據聞 42/42C 都無樓上所講的禁令....