新巴新線42C (數碼港 - 北角碼頭)

原帖由 106116_1023 於 2011-3-16 20:22 發表
一早都估到會有,但冇諗過咁快投入服務
搭得都係想快，係咪
來回都行黃竹坑道天橋？

有點怕呢條線慢小巴好多.....

其實42C 呢段時間，你等小巴，以去銅鑼灣計，數碼港冇三部小巴都唔可以包保上到車，仲要甩班甩到飛起，計落靜係數碼港等小巴都真係要成半個鐘...然後香隧都係大家一齊塞....
除非42C 下繁要成40分鐘先去到香隧口，否則等小巴計埋車程應該冇幾可會快得過42C 出銅鑼灣.....

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-3-16 21:06 編輯 ]

開1817 , 1849 , 真係就晒放工的朋友
相信1849 的班次會比1817 更多人

如果呢班車南區只停數碼港幾個站
港島北就跟42停站的話
吸引力可能更大

原帖由 andy92 於 2011-3-16 18:53 發表
點解近排d特班車咁鐘意用 "C"

42C 又 590C

只諗起新巴對頭、進智公交的 20C, 39C

590C 都仲話同 90C 性質/角色較接近、而同 90B 不同
但 42C 就真係有少少無厘頭

原帖由 1005 於 2011-3-16 22:13 發表
如果呢班車南區只停數碼港幾個站
港島北就跟42停站的話
吸引力可能更大

完全同意，咁樣定線實在太慢

原帖由 106116_1023 於 2011-3-16 23:53 發表

完全同意，咁樣定線實在太慢

當等車耐過坐車時就未必係咁講.....

原帖由 天瑞總站 於 2011-3-16 21:50 發表
唔係就放工客 開黎做咩.....

其實個度仲有足夠條件加多班1910 尾車
識唔識做就睇下老新了

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2011-3-16 23:59 發表
其實個度仲有足夠條件加多班1910 尾車
識唔識做就睇下老新了

試0左反應先啦
反應好0既大條道理整多「幾」班出0黎
所以走線/車站安排會係重點


回樓上 最重要都係繁時小巴唔夠載
非繁時真係諗唔到有邊條咁0既里數0既線係「好等」0既...

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2011-3-16 23:59 發表

其實個度仲有足夠條件加多班1910 尾車
識唔識做就睇下老新了

798係個好例子
話晒小巴舊餅都幾大...有試過用28座coaster

但1910...客清剩少少,作用不大

睇下遲d ams接管香港專線小巴...會否攞d車去爭先...
分分鐘gmb10/10x/31/11變晒隱形線...又者變8號直通車翻版...剩車俾69系

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2011-3-17 01:03 編輯 ]