61P 恆順園->荔景北（第一次修改）

原帖由 天瑞總站 於 2011-3-28 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家我咪就係講緊唔需要有先到一班囉
住得置樂我相信大多人都知道行上下路時間都差唔多
呢個係我幾個住置樂既親戚話我知既
置樂客上哂 61M 咁又點
如果有特車短途開
岩時間岩位 佢地都唔會上唔到車 (下面講)

話明私牌就算經三聖又如何
經過左都可以再行過去黃金海岸
如果咁講 南廠出黎夠可以經過友愛南總站
私牌出黎夠唔經過置樂
照你咁講何必要專登走過去?
縮短特車意義就在俾班客更加容易預到時間
唔洗佢地逼死正常班次

以 269C 為例
某班天慈特車有九成機會
都係比正常班次遲大約三至四分鐘到耀盛樓
但係班客搭慣哂
都識得等 所以拖住正常班次又如何?

三聖開可能係因為坎黃金海岸路程有段距離
班客預唔到所以唔敢等
如果由黃金海岸開
明知 7:30 有班特車係前一個站空載
咁 7:28 正常車埋站但係要企位
咁我相信佢地都應該識等/願意等多兩分鐘上特車

61Ｍ置樂係上到車，呢層無人會否認，
現時三聖開特車同你到黃金海岸有特車有乜分別？
車程只係相差7分鐘左右。
但係點解61Ｍ客咁執著坐前車唔坐後車係另一個問題。
現時59M情況都係一樣，7:33兩班59M同一班259E一齊埋龍門鐵路站，
隨後7:43三班59Ｍ同一班259E一齊埋龍門鐵路站，
乘客都係見有位上邊部。
問題係61M都係咁嘅情況，三聖去黃金海岸時間唔係長，
但班客唔執著的原因係前後車都有位坐。
現時就係青山公路無左幾班特車，然後令黃金海岸客鬆動一點，
比起你開Ｄ唔係咁多人的特別班咪更理想。
況且你黃金海岸開特車客量又唔會多過三聖開特車，咪一樣唔合乎效益。

私牌行青山公路一定係要經三聖，所以我先話你點縮短你載埋三聖堆客先合乎效益。
私牌出廠同屯門公路回空都可以唔經友愛南喎，
呢Ｄ唔係專登走過去，係順路可以做埋。
唔同你係青山公路特車，行過都唔載，浪費資源。

P.S. 置樂客唔係屯門公路愚忠啫，但三聖客仲係。尤其是對962及962x看法。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-3-28 14:39 編輯 ]

原帖由 天瑞總站 於 2011-3-29 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來龍門居班客咁鬼蠢..明知有吉車都唔搭
定係其實 259E 比起 59M仲爆?呢層我唔清楚

各持己見，我尊重，人與生俱來就根本有唔同意見，
但請尊重別人，自己固執都唔需要攻擊其他乘客，
亦都證明，你的固執並不是所有人都咁諗。
仲有61m現時車務都係做完特車就回空，返去三聖做特車，
行完小欖交匯處就入青山公路去三聖載，
就算我用61p，去完荔景回空，行完屯門公路就去屯興路過青山公路載，
出廠都係一樣。
就算你講61m特車，早一個比黃金海岸仲多人坐的海景花園站，
距離三聖總站都係兩分鐘時間，Ｄ人見常規班次都係照上，唔會有人刻意去等特車，
佢地都人蠢人麼？
現時61m都係要係恆順園兜個圈出去，係你自己覺得好大問題，
由始至於我都話做好左一班客仔時再唔兜，
我睇係整體營運效益，唔同你為左自己固執而挑剔Ｄ雞毛蒜皮。
你自己開始為駁而駁，你一係睇清楚實際環境，
睇清楚個地圖，自己去用心計一計條數，黃金海岸或海景花園特車合乎經濟效益，
定係61p合乎經濟效益，61p可能會將260c總站的客及66豐景園的客吸納，
做生意唔係講經濟效益，幹甚麼生意？

你用的60m比喻奇差，60M若南廠出車係經皇珠路，入屯門公路，屯喜路返總站。

原帖由 天瑞總站 於 2011-3-30 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊個得閒攻擊你? 我話班客蠢在唔等吉車姐
我個人覺得有吉車唔上係蠢, 我先咁講
唔代表個班人真係蠢
BTW 講親你個區 IM SO SORRY

我要重申一點
條所謂 61P
我係唔支持由置樂開出, 支持三聖開
如果堅持要置樂開 不如 ...

我無唔記得你講Ｄ乜野，我知道你係唔支持係置樂開，
你始終無POINT去講實際唔去置樂的理據，
淨係識講我係置樂客無必要揀你，
又唔係置樂客一定唔會揀你，
淨係話自己有個親戚呢樣個樣就話唔支持置樂開，

而我係堅持覺得淨做三聖及豐景園係唔夠做，
置樂上車兜埋三聖預計係比61M快3分鐘，所以做埋，
既然大家係相差無幾，不過係邊部到先上邊部，
就係因為咁樣既然有班客上左61P，
61M可以騰出更多空位去讓青山公路沿線上車，
總比起縮短特車更有效益，
問題在現時前車多人後車少人，為左青山公路沿線車更見駛，
置樂客雖然唔係多上61M，多部車又唔影響人。
既然我部車回空都要行經置樂，做埋置樂客可以令61M空多十幾個位，
就係我開線的原則。
況且你提一提我，有機會61M行先，
因為61M友愛南到置樂車程唔長，所以調節61P班次更有彈性，
好過係青山公路沿線，拖卡更難預算。

但閣下態度實在需要檢討，衝口而出話得人就係自己個心想講嘅野，心理學都係咁樣論述，
我雖然係住個區（不過就快就搬走），況且我又唔係經常坐59M，
唔謹慎自己言行，遲早一日出事。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-3-30 10:59 編輯 ]

原帖由 天瑞總站 於 2011-3-30 10:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下都係一路用緊同一堆野
唔見你既POINT同我有幾大分別
一路話置樂客可以改搭 61P
但係證明唔到真係可以令佢地改搭
不過呢一點我自己都證明唔到 61M 61P 特唔特車載唔載到有需要既客
只不過一個正一個反 一個話呢 ...

你自己執著要證明啫，我從來無話要證明。
仲有，去置樂係行屯興路唔使經杯渡。
只係我話快左3分鐘將61m嘅客見到邊部車黎先上邊部。

攻擊人，係要睇佢動機係咪正確，
話人蠢就一定係拆毁人，有Ｄ攻擊係會令人成長，
我無自命清高，起碼我知道要控制自己言行，
唔係人地唔認同你就識臭串同攻擊。