[世界火車站巡禮] JR西日本廣島-天神川火車站

Photo from 2010/9


天神川火車站 (JR西日本廣島電車區/JR貨物廣島基地)

My make This Station Video:
http://www.youtube.com/watch?v=yU-LmZ26MgI

Data:

火車站所屬國家        :日本-JAPAN
火車站所屬地方        : 廣島市
火車站建站年份        :  2004年
火車站形態              :  對向土坡站型, 有站員長駐,月台半封閉管理
火車站經營鐵道公司  : JR西日本
火車站所屬鐵路/線區: 山陽本線( 廣島站<本站>向站);
鐵道電化/軌間壯況   : 直流電化/1067mm  ;

途經列車所屬鐵道公司: JR西日本,JR貨物
停站列車種別            :各站停車普通, 快速

其他:
火車站西面及對面分別是JR西日本廣島電車區 & JR貨物廣島基地
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其他:
參考資料:維基
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E5%B7%9D%E9%A7%85
自助遊向資料:
最近之青年旅舍YH-廣島 YH (JR廣島站)
http://www.e-yh.net/hiroshima/
最近之高鐵火車站
山陽新幹線-廣島火車站(全部新幹線班次停站)
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JR旅客鐵道火車証**適用類別
山陽新幹線: JR Pass（のぞみNozomi(希望)及九州新幹線直通列車Mizuho(瑞穗)***除外） , JR-West PASS
***2011年3月12日九州新幹線全線通車

山陽本線/吳線   : JR Pass, JR-West PASS, 青春18火車証
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JR西日本廣島電車區(除DE10外其他係北行月台南端影 )

145系

105系



Kiha47







DE10

JR貨物廣島基地(補機用EF67車廠)

113/115 ?

EF200

EF210

EF67-101

EF67-1

廣島D車舊到呢

點解東北D車新咁多, 東北人口仲少喇

原帖由 Kaix 於 2011-3-19 15:39 發表
廣島D車舊到呢

點解東北D車新咁多, 東北人口仲少喇

諗諗JR東賺幾錢?JR西又賺幾錢?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-3-19 23:14 發表


諗諗JR東賺幾錢?JR西又賺幾錢?

其實唔關JR西賺幾多錢事，要睇下地方政府肯不肯俾錢買新車。

[ 本帖最後由 yuetming 於 2011-3-20 17:58 編輯 ]

原帖由 Kaix 於 2011-3-19 15:39 發表
廣島D車舊到呢

點解東北D車新咁多, 東北人口仲少喇

廣島d居民都想廣島有新車出現。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=589553&highlight=%E5%BB%A3%E5%B3%B6

原帖由 yuetming 於 2011-3-20 17:47 發表


其實唔關JR西賺幾多錢事，要睇下地方政府肯不肯俾錢買新車。

要地方俾錢先肯換車呢回事JR西就多姐

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-3-20 20:05 發表


要地方俾錢先肯換車呢回事JR西就多姐

咁即係東北地區和中部地區(名古屋、靜岡)換新車時，地方政府唔駛比錢﹖

[ 本帖最後由 yuetming 於 2011-3-20 20:41 編輯 ]

原帖由 yuetming 於 2011-3-20 20:40 發表


咁即係東北地區和中部地區(名古屋、靜岡)換新車時，地方政府唔駛比錢﹖

邊駛讚助, 唔通仙台/福島要讚助先ko哂批JNR 車

我覺得係廣島/山口/岡山等同JR西鬥耐力 ,
三縣最"新"電車係28年車既115-3000/3500, 其他全過30-45年
JR西唔可能N50/60批國鐵車(Tc103-1都係48年車廢回)