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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 新渡輪(往悔窩)
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新渡輪(往悔窩)

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tak0415 發表於 2011-3-27 16:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 PoohPoohJoe 於 2011-3-26 18:09 發表

所以佢繼續做LOR
社會責任=/=平
為少人住既地方提供服務都算係社會責任.

我同意社會責任=/=平
不過要合理囉
PoohPoohJoe 發表於 2011-3-27 19:13 | 顯示全部樓層
原帖由 tak0415 於 2011-3-27 16:15 發表

我同意社會責任=/=平
不過要合理囉

對於公司黎講
成本上升=加價係合理既事喎
而人既合理
就係咩情況都要平
咁兩者加埋咩叫合理?.?
tak0415 發表於 2011-3-28 23:09 | 顯示全部樓層
原帖由 PoohPoohJoe 於 2011-3-27 19:13 發表

對於公司黎講
成本上升=加價係合理既事喎
而人既合理
就係咩情況都要平
咁兩者加埋咩叫合理?.?

姐係你覺得通脹(?)都係講緊3.x%既時候
你船費加1x%係合理...
油價係咪一直上升冇跌過呢?
船公司一直係度減緊梅窩班次你又知唔知呢?
e.g 夜晚1個鐘一班船
0830慢 0930快 1030慢 1130快 0030快
班次減係應該! 因為真係少人搭!
但點減先可以做到雙羸呢?
跟本船公司冇諗過
只係見蝕錢就加價減班雙管齊下
咁樣大家都係輸家!

我自己有d意見, 都歡迎你更正下我, 比d意見我
早上0750分慢船比較少人搭, 同時都同0805快船重疊左(唔經坪洲後)
咁呢班船去到梅窩可唔可以等0845慢船開而唔洗有一隻慢船係中環專登入返梅窩開
0805快船可以提早少少係0800開等大家返工既人多少少時間
0930打後9個字一班船又可唔可以呢? (星期日就8個字)
同埋改開輝9, 10, 11會比較合適地節省資源
去到下午0430打後去到0730都十分合理, 相信船公司都唔會反對
但0800係咪要開一班慢船咁浪費呢
可唔可以改0815慢船 0900快船咁順住落去

船費方面, 一加加到28蚊快船, 40蚊假日快船
真係搵鬼搭! 合理少少, 加一蚊兩蚊由25.5加到27都好丫
假日咪36.7加到去38, 慢船加幅一樣驚人
平日13加到14, 假日而家要21(好似係) 不如齊頭20啦
咁樣會唔會比較合理呢?

其實好多野船公司可以比多少少心機去諗下
唔一定跟足以前油麻地果套

當巴士公司係度不斷改進緊班次
船公司唔識得去變通一下
只會造成客人流晒去巴士
如非嶼南出港島搭船最直接
中梅線真係可以退下火線
可惜車做唔到船咁直接

廢話講多了, 多謝指教
PoohPoohJoe 發表於 2011-3-29 22:52 | 顯示全部樓層

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個問題不在船公司啦我認為
班次:一提個減字呀根兄又起錨嘈減班,又擺檔
仲有船期佢都要就番巴士
班慢船係班人要求架(平選擇呀MA)
慢船改到0815
咪又變左好難就到9點返工人

船費:通脹完工資會唔會加?出面成本又會唔會上升?
通脹3.X%,唔等於其他野只加3.X%

合理性:加少少就一定係合理?
對市民係合理,對公司係咪合理?
點解加少D就叫合理?
tak0415 發表於 2011-3-29 23:07 | 顯示全部樓層
原帖由 PoohPoohJoe 於 2011-3-29 22:52 發表
個問題不在船公司啦我認為
班次:一提個減字呀根兄又起錨嘈減班,又擺檔
仲有船期佢都要就番巴士
班慢船係班人要求架(平選擇呀MA)
慢船改到0815
咪又變左好難就到9點返工人

船費:通脹完工資會唔會加?出面成本又會唔會 ...

其實永遠唔會所有人同意
但係應該可以做到最多人同意
討論暫時到此吧!
加船費落實左, 只可以接受
唯有就係其他地方慳d
盡可能都搭慢船...

題外話, 作為1個梅窩居民, 我好多時都唔太同意根哥既意向/做法
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