原帖由 OtisLeung 於 2011-3-25 01:17 發表   
 
 
物價加左就好難減得番 
除非有甚麼經濟大災難,  
美國佬又死咬著人民幣不放 
 
現在反而保證年年六月都有得佢加咁,  
幾年後市區線收你五六蚊一個站都得 ...   
呢個只係時間問題O者,經濟一定係有周期循環。 |   
 
 
 
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 反對明知故問惡意挑剔的回應 
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每 程 票 價 加 幅 約 1 至 2 角 。  
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咁單程票5角做一個單位, 會點加? |   
 
 
 
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原帖由 HU6455 於 2011-3-25 03:08 發表   
每 程 票 價 加 幅 約 1 至 2 角 。  
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咁單程票5角做一個單位, 會點加?   
加幅不過$0.3的 
應該繼續不用加 |   
 
 
 
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 不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM. 
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原帖由 ahbong 於 2011-3-25 01:58 發表   
 
呢個只係時間問題O者,經濟一定係有周期循環。   
 
經濟衰退時大多只會影響股市樓市的價格,  
物價, 日常生活開支就好少會跟住減 
 
起碼97金融風暴, 03沙士, 08金融海嘯,  
在超級市場不會見到有東西便宜了, 
麥記繼續隔一年半載加幾毫子, 不會回復$17.8一個餐 
更不會見到巴士公司, 鐵路公司話"因為經濟衰退"申請減價 
 
[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2011-3-25 04:13 編輯 ] |   
 
 
 
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 FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988 
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原帖由 SSBT 於 2011-3-24 21:54 發表   
咁民建聯唔駛負責任? 
 
其實個可加可減真係好搵笨.. 
變左做有加冇減...   
 
 
可加可減機制係當年泛民議員極力推動的, 
甚至不滿可加可減機制同兩鐵合併捆綁, 
認為即使兩鐵唔合併都應該有可加可減機制 |   
 
 
 
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原帖由 SSBT 於 2011-3-24 21:54 發表   
咁民建聯唔駛負責任? 
 
其實個可加可減真係好搵笨.. 
變左做有加冇減...   
 
通脹麻, 乜都交通工具都加, 到通縮果時咪減 
但通縮, 對香港都唔會係一件好事 |   
 
 
 
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原帖由 OtisLeung 於 2011-3-25 01:17 發表   
 
 
物價加左就好難減得番 
除非有甚麼經濟大災難,  
美國佬又死咬著人民幣不放 
 
現在反而保證年年六月都有得佢加咁,  
幾年後市區線收你五六蚊一個站都得 ...   
 
睇報紙 
巴士申請加8% 我覺得重獅子開大口 
港鐵優惠點都多過巴士, 有特惠站可以拍咭有平, 又可以用全月通 
巴士就乜都無 |   
 
 
 
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原帖由 OtisLeung 於 2011-3-25 04:11 發表   
 
經濟衰退時大多只會影響股市樓市的價格,  
物價, 日常生活開支就好少會跟住減 
 
起碼97金融風暴, 03沙士, 08金融海嘯,  
在超級市場不會見到有東西便宜了, 
麥記繼續隔一年半載加幾毫子, 不會回復$17.8一個餐 
更不會見到巴士公司, 鐵路公司話"因為經濟衰退"申請減價  
係會架,只係你無留意。 
 
通縮時,便利店既商品係會減價,最佳例子莫過於汽水。 
 
至於巴士公司,鐵路公司,更加唔洗講,若果你唔記得回程八折、地鐵既十送一,咁無辦法啦。唔會申請減價,係因為可加可減基制實行至今,從未出現經濟衰退。 
 
話說回來,經濟增長帶動通賬,其實並唔係壞事,所以有得加價,總好過要減價,你睇下現時失業率三點幾,你咪同經濟差時既五點幾比較下囉,我就唔望有得減價喇。又要最底工資,又要物價回落,香港人唔好得一想二。 
 
[ 本帖最後由 ahbong 於 2011-3-25 10:20 編輯 ] |   
 
 
 
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原帖由 ahbong 於 2011-3-25 10:19 發表   
 
係會架,只係你無留意。 
 
通縮時,便利店既商品係會減價,最佳例子莫過於汽水。 
 
至於巴士公司,鐵路公司,更加唔洗講,若果你唔記得回程八折、地鐵既十送一,咁無辦法啦。唔會申請減價,係因為可加可減基制實行至今,從未出現經濟衰 ...   
最低工資原意係保障基層員工,不過而家未實行都已經問題多多 
 
通脹如果因為經濟增長當然係正常事,好似以前90年代經濟發展 
增長每年超過10%,人工同時按經濟增長一齊加,當然人人都唔會理, 
反正付出可以有回報,但香港現時通脹係輸入性通脹,因為美元貶值 
而令港元間接貶值,就算最低工資出台簡單講你手上既錢已經縮水, 
唔見一截 
 
香港通縮都係資產價值下跌帶動,實際物價係無變動,但通脹一升 
就已經齊齊升,簡單例子05年一斤米平均價格係$8-9,通縮個幾年 
米價格無變,但而家一斤米已經係$11(今日金象米8公斤特價都要 
$89一包),汽水咁耐以來都keep住平均$2.3-$2.5一罐,最平一次都 
因為上年世界盃生產過剩先至8罐$14.9,仲要只係一日咁多,今日 
特價先叫$20.95,平時已經要$23.9,就算便利店減價都係短期, 
平均價都已經由$5加到$6 
 
港鐵可加可減機制最大問題係只係睇通脹同工資增長,公司本身 
盈利唔會理,而且每年可以自動調整,無需政府審批,當呢幾年港鐵 
不斷大興土木,興建新線同時,既可獲政府補貼,收取高價顧問費,同 
時可以取得上蓋物業發展,賺取物業收益後就自己獨吞,當大家話 
九巴不思進取,賺取物業錢無回饋市民,只係益股東,咁港鐵何嘗唔係 
一樣賺到盡,天下鳥鴉一樣黑 
 
PS:有議員話政府作為大股東應該否決加價,試問你係股東都希望 
間公司賺多d,自己股息收多d,就算政府呢幾年話唔收股息,以股東 
心態出發根本就保自己事業,所以叫政府叫停加價只係得啖笑 
 
PS2:政府官員好心下次先打電話問下人先回應,擒日運輸及房屋局 
副局長邱誠武話港鐵只係開記招講一d數據,唔係講加價,但結果港鐵 
係講數據之餘,順手講埋加價,孫公話既無牙老虎又一實證 
 
[ 本帖最後由 orange 於 2011-3-25 10:52 編輯 ] |   
 
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 益童學校,全民教育 
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