做左咁耐巴士迷,搭巴士既禁忌就係俾人知你係巴士迷
俾人知道你身份鬼都唔敢行近你啦 |
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聽過D吹水
某部巴士係某個巴士永遠第一次關落客門都係自動彈返開
要關多次先成功
班司機同班維修人員反映這個問題
個回覆係"無壞"(因吾只有一個司機提出這個問題)
再恐怖D(係朋友十多年前經歷)
個朋友玩離家出走,自然要搵地方訓
佢搵左一個有巴士泊過夜既總站
上左部冷氣巴士訓,但愈訓係愈凍(正常無冷氣)
最後,佢都落返車 |
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我覺得訓係愈凍係正常,
始終你一個人訓 o既時候身體又唔郁,
好難會 "熱" (我唔知點樣用一個較為科學小小去解釋比你知) ~
PS. 其實以前有個網站係有講哂 d 巴士鬼故架, 只不過而家已經摺左網 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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你講果個網係咪有幾條巴士線o既鬼故黎!? 我印象中果幾條線包括70,271,3C? |
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我之前聽叱吒903d鬼故節目
有個九巴司機打左電話上去
故事大概系咁﹕
話說其實收工車會好易撞到鬼
有一次收工
巴士到總站之後佢已經check晒全車
當時車入面已經冇晒乘客
根住佢就開車番廠
行到某條公路
當時架車已經系公路中間
突然有人咁左落車鐘
上層亦有一步一步嘅腳步聲~司機feel到上面嘅腳步聲向樓梯方向行緊~~
根主個司機醒起d ching曾經講過~~
其實li樣野耐唔耐都會有司機遇到~
最緊要就系搵一個地方盡快停車
根主開落車門 比佢落車
仲要好客氣咁講「 唔駛急呀 慢慢落......」
過左一陣之後 腳步聲就黎到下層 落車走左......
番到廠之後佢即刻拜左次神先收工!!! |
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GP6441
埔廠司機A拎左部車@N271
係紅火收工私返上水ge時候
聽到樓上有腳步聲
睇一睇潛望鏡
見到有個男人坐左係上層左邊車頭捉住條柱(紅火check過車無晒人)
嚇到佢開晒全車燈
又有一次
埔廠司機B拎左部車做N271(個次我在場)
4:XXAM係富亨休息緊
成車得返司機同我地幾個朋友
聽到樓上又有腳步聲
不過我地幾過都無上到去睇咩事
另外
係第一轉入返大埔個時
尾牌突然"訓底左"
N241司機提返我地
其實尾牌係我換入去
一定插岩晒位同推左兩粒鐵落泥
同埋部車尾門成日都閂唔到-.-
另外...大家有無發覺
GP6441部車上層燈係特別暗 |
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1. 日落後,除了特別天氣情況,不然氣溫會漸漸下降直到太陽再次出來回升,所以實際上真係凍左
2. 有通宵工作經驗的人或者會感受過,當無得訓時,身體會漸漸出現精神不足情況,個人會好容易虛弱起來
訓巴士通常都訓得唔太好,當唔夠訓自然會覺得凍
所以覺得係好正常。
PS: 通宵時就算真的被嚇熱起來也好,都只是虛汗,過後身體也會很快就轉凍 |
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