港鐵主席連自己間公司叫咩名同埋有咩服務都唔清楚wo....
作為市民,講「地鐵」冇咩問題,但作為公司主席,唔講自己公司既正名「港鐵」就好有問題lu...
而且不知自己公司提供什麼服務,有誰會叫機鐵做火車??比聽到去屯門、天水圍火車站更加奇....! |
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原帖由 lsc04d11 於 2011-3-28 06:22 發表 
港鐵主席連自己間公司叫咩名同埋有咩服務都唔清楚wo....
作為市民,講「地鐵」冇咩問題,但作為公司主席,唔講自己公司既正名「港鐵」就好有問題lu...
而且不知自己公司提供什麼服務,有誰會叫機鐵做火車??比聽到去屯門、天水 ...
o係佢眼中,佢地公司既服務/產品,只係車站入面堆MTR Shop,同埋上面堆屏風樓咋!火車又好,咩野鐵都好啦,只係尊貴地產項目既配套設施服務咋,邊鬼個得閒理叫乜名
叫東鐵線做火車,一般人咁叫都還可接受,但出自佢把口嘛.......
佢仲居然叫機場快線做火車,簡直係匪夷所思!
呢間公司對鐵路服務既誠意如何,可見一斑!
[ 本帖最後由 mckhgc 於 2011-3-28 14:17 編輯 ] |
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睇你點演譯姐
佢話去機場但無指明係香港機場,
搭火車去,都唔一定指機鐵姐 |
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以世界習慣來說,東涌線/機場快線可算是半近郊通勤、半集體運輸的鐵路吧! |
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原帖由 lsc04d11 於 2011-3-28 06:22 發表 
港鐵主席連自己間公司叫咩名同埋有咩服務都唔清楚wo....
作為市民,講「地鐵」冇咩問題,但作為公司主席,唔講自己公司既正名「港鐵」就好有問題lu...
而且不知自己公司提供什麼服務,有誰會叫機鐵做火車??比聽到去屯門、天水 ...
我個人認為他是把「鐵路」等同「火車」,多詞同義,不論是西方和中國都有,一個是通俗,另一個則較為文雅。所以我們不能說錢生錯,只是有一個更好的用詞可選而已。 |
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