青衣路一問

想問一問青衣IVE對出，細山路之後的一段青衣路
http://maps.google.com.hk/?ie=UT ... bp=12,236.87,,0,0.7

而家呢個位的盡頭係青沙公路的緊急出口，即係掘頭路
咁未有青沙公路時，呢段路其實係去邊的?

原帖由 OTIS401 於 2011-3-28 22:45 發表
而家呢個位的盡頭係青沙公路的緊急出口，即係掘頭路
咁未有青沙公路時，呢段路其實係去邊的?

翻看舊地圖，原本青衣路沒有被分開，即是由南部油庫、工廠區直接連接至細山路，只是在九號貨櫃碼頭興建時才被分開為兩段，南段大約於泵房（青沙公路支路橋底）近開始為新建路段連接長輝路，而北段則被成掘頭路：
http://www.hk-place.com/view.php?id=304

青衣路共分為兩個互相不連接的段落，兩者分別被近春花落一段的行人通道及青衣交匯處一分為二。原有的青衣路由青衣交匯處起始，經青衣專業教育學院、春花落、青衣西南部連接青衣西路。及後因為九號貨櫃碼頭的興建，當局興建了一段新青衣路，連接青衣交匯處至春花落，而舊有的青衣路則在春花落分拆。現在舊有路段（即青衣交匯處經青衣專業教育學院至春花落）、新建路段（即青衣交匯處經九號貨櫃碼頭對出至春花落）及和其相接的春花落至青衣西路一段道路皆名為青衣路。

簡單而言，大約由「華康貨倉」中電變電站至南橋交匯處，
近海的一段青衣路是新建的，近美景花園一段是原本的青衣路。

建新路時將舊路變成盲腸闌尾。

http://maps.google.com.hk/maps?hl=zh-tw&ie=UTF8&hq=&hnear=%E9%A6%99%E6%B8%AF&ll=22.340827,114.107244&spn=0.004515,0.006899&z=17&brcurrent=3,0x3403f8acef094f63:0x6a42bc2f062c2596,1,0x3403f8acef094f63:0xd156956469ba659c&layer=c&cbll=22.340827,114.107244&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-23184127

圖中可見現在青衣路掘頭位，原本的青衣路就係經一小段青沙連接路，
沿著山邊隱約見到的痕跡，去到左上方的「大同工業設備有限公司」匯合原路。

[ 本帖最後由 DIH 於 2011-3-29 12:38 編輯 ]

1998年嘅"香港街道大廈詳圖":

其實係咪即係咁:
1.本來係連接青衣西路，但起九號貨櫃碼頭時
另外係海邊起一條路，同樣地命名為青衣路
原有的青衣路就變左掘頭路，位置係電站對出?
(今朝搭249X時都有留意過電站對出，有疑似荒廢道路的物體係電站對出...)
但又有問題...點解當年不把兩段路連接，反正距離又不是太遠

2.起青沙公路時，部分原有的青衣路成為了支路的一部分
原有的青衣路斬開左兩邊，盡頭再縮到去現在SBI對出的位置?

其實有個感覺係
如果緊急出口可以變成公路的出口的話
要上山的話就可以不用落到去碼頭先可以上番去...

原帖由 EN1504-201 於 2011-3-30 00:30 發表
1998年嘅"香港街道大廈詳圖":
174978

手上既2002年地圖都係差唔多咁
2006年的地圖, 青衣路已經改為九號貨櫃碼頭果邊, 舊路就變成掘頭路

原帖由 OTIS401 於 2011-3-30 00:44 發表
但又有問題...點解當年不把兩段路連接，反正距離又不是太遠

個人估計都係因為當年起九號貨櫃碼頭0個陣，已經預
0左短期內會係舊青衣路上面起八幹支路，所以先至決
定係填海區另起一條新青衣路連接青衣南0既船廠，再
係舊路0既盡頭起個臨時迴旋處俾車掉頭。

咁我又有個問題...
依家青衣路有兩條:
1/ 青衣交匯處經和記電訊大樓,大同工業...接青衣西路
2/ 青衣交匯處經美景花園.. 接青沙公路 (青沙公路緊急出口)

咁原本第2果條青衣路係  青衣交匯處經美景花園,IVE,現青沙公路橋底 接青衣路個迴旋處, 但依家變左青沙公路緊急出口的話, 由橋底至迴旋處咪變左荒廢既路??
定係果到係青沙公路另一方向既緊急出口? ie 青沙公路->迴旋處u turn->對面青沙公路緊急出口, 接美景花園 ?/

原帖由 leungfan 於 2011-4-3 13:15 發表
咁我又有個問題...
依家青衣路有兩條:
1/ 青衣交匯處經和記電訊大樓,大同工業...接青衣西路
2/ 青衣交匯處經美景花園.. 接青沙公路 (青沙公路緊急出口)

咁原本第2果條青衣路係  青衣交匯處經美景花園,IVE,現青沙公 ...

果段路據我所見
已經變左一條爛泥路