有關觀塘市中心內巴士總站之問題

原帖由 Gary_B 於 2011-3-31 01:31 發表
坑位安排﹕

公廁

車路
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141
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101  孖坑
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38
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14A  14C                >> 出口往同仁街

想問問..
38搬左之後原坑位係141頂上?
14A 14C就轉做98A?
14C再改放現10M位?

原帖由 502 於 2011-3-31 17:44 發表


想問問..
38搬左之後原坑位係141頂上?
14A 14C就轉做98A?
14C再改放現10M位?

印象中98A曾經係放o係38果個位
係之後14C開始頹，先同98A調轉擺
到最後期直頭將14C踢到最遠（141），畀98A霸兩條坑

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-3-31 19:41 發表
印象中98A曾經係放o係38果個位
係之後14C開始頹，先同98A調轉擺
到最後期直頭將14C踢到最遠（141），畀98A霸兩條坑

到我有記憶既時候98a 已經係2條坑既日子
但係睇相好似見過141 放係38個位

原帖由 12A 於 2011-3-31 15:46 發表

LF4456, 好像有網頁講過係停車場
但我就不肯定是否屬實

我幾年前 save 低0左市建局0既 PowerPoint file，入
面有張六十年代0既觀塘市中心0既地圖，圖中顯示
而家裕民坊巴總以前的確係一個停車場。

原帖由 eric278 於 2011-3-30 10:51 發表

根據容兄著作：

2D在1960年9月1日開辦，往來蘇屋至觀塘

再睇相同作品, 得知觀塘總站在58年啟用, 首條路線是由牛頭角延長過去的11B
60年1月開2B, 3月開去九龍城的2C, 9月開2D

之但係, 往後數年發展幾複雜, 我想問清楚確實發展是如何
2C : 60年9月延長至觀塘(裕民坊)
2B, 2D : 62年觀塘總站定名為裕民坊
2C : 61年底延長至翠屏道
11B : 62年5月延至翠屏道

我想問,
a. 2C,2D在60年時總站是否相同, 如不相同, 兩個總站確實位置分別在那兒
b. 裕民坊總站定名的正確年份是60年還是62年
c. 71年前, 裕民坊有無試過東行和西行同時有巴士總站坑; 如有, 能否交代時期

ps 1. 原來現總站係71年10月啟用, 不知道它有無機會過了40大壽先拆

2. 一般情況下, 容兄會否答讀者有關道路發展問題, 我們又如何聯絡上他

原帖由 12A 於 2011-4-1 14:08 發表


a. 2C,2D在60年時總站是否相同, 如不相同, 兩個總站確實位置分別在那兒
b. 裕民坊總站定名的正確年份是60年還是62年
c. 71年前, 裕民坊有無試過東行和西行同時有巴士總站坑; 如有, 能否交代時期

以下只是個人意見

a. 2D總站應該在裕民坊, 2C總站應該在翠屏道附近
b. 這個很難說, 因為在憲報內, 2B和2D的總站名稱在不同年份改名(由觀塘改為觀塘(裕民坊)),
而且當時憲報鐘意「事後公佈」, 所以難以確定確實日子
c. 當時巴士總站只係泊街, 應該冇所謂「巴士總站坑」. 睇番當年的相片, 60年巴士總站設在裕民坊西行方向, 62年相片就設在裕民坊東行

原帖由 kiwai 於 2011-4-2 14:11 發表
以下只是個人意見

c. 當時巴士總站只係泊街, 應該冇所謂「巴士總站坑」.
睇番當年的相片, 60年巴士總站設在裕民坊西行方向, 62年相片就設在裕民坊東行

係, 當時理應無坑, 你貼張101相都係泊街
所以應該係站位

我都有印象見過類似相片
62年一張見到少少政府合署, 雙數門牌一帶係未起樓
車就泊在相片左方, 和你說法一樣

60年一張真是什麼都無, 只是隱約見到一列巴士, 車頭向著讀者
和62年的一張方向完全相反

如果這樣說, 站頭有機會搬過來
但理論上,  路線愈來愈多, 坊內亦開始有分站,
是但泊一面係有可能泊唔哂, 所以就想知有無時期東西行同時有泊車

另外, 現總站內的坑有無增減過

ps 容兄本書介紹19線, 提到樂意山總站, 我知道應是康寧道附近
想問確實位置是今日什麼地方, 上址有無留下當年總站的遺跡

原帖由 12A 於 2011-4-3 01:03 發表


ps 容兄本書介紹19線, 提到樂意山總站, 我知道應是康寧道附近
想問確實位置是今日什麼地方, 上址有無留下當年總站的遺跡

有可能只係而家36A綠小o係st cat出面果個調頭位…？

原帖由 12A 於 2011-4-3 01:03 發表


如果這樣說, 站頭有機會搬過來
但理論上,  路線愈來愈多, 坊內亦開始有分站,
是但泊一面係有可能泊唔哂, 所以就想知有無時期東西行同時有泊車

理論上你無錯, 如果同時有十條八條巴士線都以裕民坊(泊街)為總站, 咁就真係要兩邊行車時都用晒
但係你可以數下, 在71年裕民坊巴士總站啟用前, 同一時期最多只係得三條線同時以裕民坊為總站
成條裕民坊咁長, 淨係一邊都夠用啦

1972年隧道通車,101之官塘總站係設係寶聲戲院外;即裕民坊東行.當時未起地下鐵,車輛係可以由同仁街右轉出觀塘道.而該總站之前係1A之官瑭總站.因1A延線至中秀茂坪,所以就比咗101用.當年101係行觀塘道,並不是行牛頭角道.及後起地下鐵先轉咗去裕民坊西行做總站同改行牛頭角道.80年初先轉咗入仁愛圍.