[路線計劃/RPP]
2011-2012年元朗區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
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268B,269B 同西鐵跟本冇得爭,
西鐵快好多, 尤其是天南同朗屏,新元朗中心都有西鐵站,
可以的話最好 268B,269B 都取消,
但冇可能嘛, 咪叫住一條取消先囉,
其實 268B 可能仲好客過 269B ..
個人覺得要改, 聯合班次果 D 就呃人o架姐,
咪又係咁多架車, 分別唔大,
倒不如考慮兜旺角, 用 259B 路線來回尖沙嘴仲實際. |
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原帖由 sea1986 於 2011-4-2 01:29 發表 
我都認為九巴應該開拓元朗南嘅客源
始終果邊住宅多咗好多，而且距離西鐵站有段距離
如果有巴士線嘅話居民就應該捨鐵路搭巴士
而家每個元朗人搭車模式唔同咗
市中心一帶嘅比較選擇鐵路
但西鐵站範圍始終只係顧及到大 ...
就算改行元朗南最多都係繁時多幾個客, 非繁時又會多得幾多個客
元朗線唔行大馬路基本上死路一條 |
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原帖由 EE9255 於 2011-4-2 12:51 發表
268B,269B 同西鐵跟本冇得爭,
西鐵快好多, 尤其是天南同朗屏,新元朗中心都有西鐵站,
可以的話最好 268B,269B 都取消,
但冇可能嘛, 咪叫住一條取消先囉,
其實 268B 可能仲好客過 269B ..
個人覺得要改, 聯合班次果 D ...
點睇都唔似268B會多客過269B。
268B同269B同價，而268B路線同行車時間都較269B短。
如果少客0既係269B，成本高，收入少，要郁都搵269B先啦。 |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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原帖由 s3n370 於 2011-4-2 00:39 發表 
正如好多師兄所講，268B的死因主要係時間同價錢比西鐵輸蝕太多，唔係太疏車或者俾269B食客。
兩線點聯合班次法，表面好似做到密D，但實際上只係將本身經少的客打散哂。
以前得269B一線走天涯，最初咪又係同現時268B/269B各自 ...
相反地咁睇，當夜晚西鐵線做返7-8分果陣
西鐵本身企到點大家都知
同時間269B點唔掂都仲可叫坐晒所有位，好客時企埋輪椅位
所以九巴點都唔會對269B太大郁動
同樣地，268B唔好睇佢好似咁霉
我幾次坐過由10點幾到尾車既都有
客量唔係叫好好，但未至於真係好吉囉
起碼坐位都有7成幾至8成滿
如果咁都要CUT既話可能好多線都要CUT咯...
咁睇既話，兩線既需求係又未至於細到要收一條線架喎，只係為何會留唔住D客？
問題係一開始先收咗車，未打先投降
令到固有客都留唔住
加上唔做宣傳更加新客都冇(一程車響元朗出佐敦，用新城計法其實都係30分鐘左右囉)
開線果陣268同269B係基本上下繁班次平均地做成聯合班次既
做做下又做唔返出黎，反而變成268B死跟269B同68X尾
咁緊係做到呢條線客少啦(特別係死跟68X果陣)
聯合班次係擺明分散咗客量
只係服務上乘客心理係班次夠密同埋有位坐黎留住批客 |
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CZ_6686還錢!
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原帖由 EE9255 於 2011-4-2 12:51 發表
268B,269B 同西鐵跟本冇得爭,
西鐵快好多, 尤其是天南同朗屏,新元朗中心都有西鐵站,
可以的話最好 268B,269B 都取消,
但冇可能嘛, 咪叫住一條取消先囉,
其實 268B 可能仲好客過 269B ..
個人覺得要改, 聯合班次果 D ...
如果明係呃人人地係受既話又唔怕呃喎
任何聯合班次同整點班次說到底只係策略
用最少或者唔影響現有資源下吸引乘客
至於如何聯合或整點而方便乘客則另話 |
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CZ_6686還錢!
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原帖由 EE9255 於 2011-4-2 12:51 發表
268B,269B 同西鐵跟本冇得爭,
西鐵快好多, 尤其是天南同朗屏,新元朗中心都有西鐵站,
可以的話最好 268B,269B 都取消,
但冇可能嘛, 咪叫住一條取消先囉,
其實 268B 可能仲好客過 269B ..
個人覺得要改, 聯合班次果 D ...
當268B行後可8以全程推住269B上公路，行先可以放到269B影都無，唔覺268B會多客過269B |
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強人所難，不可一不可再
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其實268B同269B多客與否好睇時間，
除左平日繁忙時間及晚間同假日日間叫做OK，其他時間學263M咁派單層行都應該夠載
不過無論如何，呢兩條線都有得救，唔使咁快就宣佈死亡既
起碼元朗南同天北都要駁腳先到西鐵站，而紅磡舊區行去紅磡站亦有一段距離，
如果呢兩條線摺得，大把新市鎮長途線都齊齊等摺... |
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原帖由 tony223 於 2011-4-3 12:55 AM 發表
其實268B同269B多客與否好睇時間，
除左平日繁忙時間及晚間同假日日間叫做OK，其他時間學263M咁派單層行都應該夠載
不過無論如何，呢兩條線都有得救，唔使咁快就宣佈死亡既
起碼元朗南同天北都要駁腳先到西鐵站，而紅磡舊區行 ...
同意
好懷疑係都要取消晒2條既人究竟係咪住元朗/天水圍
連變做兩味都唔得
唉... |
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原帖由 士刁拔尼．奧 於 2011-4-2 23:43 發表
如果明係呃人人地係受既話又唔怕呃喎
任何聯合班次同整點班次說到底只係策略
用最少或者唔影響現有資源下吸引乘客
至於如何聯合或整點而方便乘客則另話 ...
根本九巴取消 268B 就係想谷埋 268B 少量既客去 269B
目的同取消 690P 相若,就係谷行條 269B/690
想佢整聯合班次 ? 難矣...
當然要谷返起呢兩條線,聯合班次不失為一個好辦法... |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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