月台廣播的對與錯 [II]

上帖:  http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=599282&extra=page%3D1
剛剛成為第一篇自動上鎖的帖, 唯有另開新帖跟進
(版主如果願意開帖, 然後合併兩篇文更好 )

----------------------------------------------------------------------------
跟進上帖的月台廣播語病問題......

開估了, 不用再猜
現時的月台廣播已重錄, 與舊版分別大概如下(橙字)
「路線614往元朗即將駛入一號月台，乘客請勿超越黃線，上車時.....」

當然隨著路線+方向&月台不同，會有不同資料的類似廣播

未知新版要否"測試"一段時期
現時新舊版在不同車站都有......


報告完畢。

----------------------------------------------------------------------------

其實係唔係有港鐵可以話到事既人睇過呢個討論區?
定係板友去建議? 還是師兄姐睇完內部反映 ?
或者港鐵自己本身都覺得有問題啦...


個人意見:
如果「請...」少d就好喇, 其實真係幾煩......
搭一次輕鐵不斷被中英文一齊請
每站個月台每次有車行過「請勿超越黃線」「上車時請小心月台與車廂之間空隙」+月台慣常「請」廣播
每次開門/重開「本班為...請小心車門」
每次關門後「請緊握扶手」/「行車時，請緊握扶手」
雖然「請」係魔術語, 但輕鐵通車越耐, 加既廣播越黎越多
雖然有d係幾有用, 但搭得耐都覺得好煩, 司機都自己cut左去
希望第日唔好再加「請勿靠近車門」先關門啦

原帖由 lrv1092 於 2011-4-1 23:57 發表
希望第日唔好再加「請勿靠近車門」先關門啦

咁既話咪同原本報站打交囉 ? 有 D 站根本連「請小心車門」都未播就閂得門開車 ...

原帖由 樂仔〞 於 2011-4-2 00:34 發表


咁既話咪同原本報站打交囉 ? 有 D 站根本連「請小心車門」都未播就閂得門開車 ...

唔知架, MTR化之下
輕鐵廣播統一更新再錄過
咩地鐵野都有機會出現...

原帖由 lrv1092 於 2011-4-2 02:11 發表


唔知架, MTR化之下
輕鐵廣播統一更新再錄過
咩地鐵野都有機會出現...

你話「屯門碼頭」「輕鐵車廠」「塘坊村」同 507 610 614 614P 615 615P 往碼頭報站要重錄就正常姐
統一哂 ? 唔好玩啦 .... 咁多報站 .. 有 D 站仲要有溫馨提示 ..
咁多野搞 , 港鐵都未必得閒咁搞啦
而且要統一既話 , 4 代出車時應該已經搞左 , 冇理由拖到而家

輕鐵換貼紙, 都係最近先第二次再換/ 再補上/移位
港鐵巴士都係依家開始陸續換緊貼紙
所以我覺得唔存在「咁多野搞 , 港鐵都未必得閒咁搞啦
而且要統一既話 , 4 代出車時應該已經搞左 , 冇理由拖到而家」

其實輕鐵「拖」都唔出奇, 合併之後差唔多成年
先貼晒所有站個臨時MTR logo, 跟住無耐又換膠板


不過我個人覺得改左站名既站最好盡快更新廣播
就算搵唔返九鐵女聲, 咪將屯門泳池/屯門醫院/屯門站個teun mun剪落碼頭
青山村個村剪落塘坊村, 多謝乘搭輕鐵個輕鐵剪落車廠度囉
錄幾個/剪剪接接唔係好難, 係唔肯做啫.......

同埋港鐵自己都話最愛統一, 營運大陸地鐵線
都要令乘客感受到香港地鐵熟悉感
咁輕鐵又點會唔換, 只係時間問題

原帖由 lrv1092 於 2011-4-2 23:37 發表
輕鐵換貼紙, 都係最近先第二次再換/ 再補上/移位
港鐵巴士都係依家開始陸續換緊貼紙
所以我覺得唔存在「咁多野搞 , 港鐵都未必得閒咁搞啦
而且要統一既話 , 4 代出車時應該已經搞左 , 冇理由拖到而家」

其實輕鐵「 ...

咪住 , 我從來都冇反對要更新新站名既報站 , 仲十分支持
但你要知道 , 港鐵剪接有幾怪先得架 ...
淨係 751P 個個天水圍站真係得啖笑
"Next station is Tin Shui Wai. Interchange station for West Rail Line, or other Light Rail routes, please change. ..."