今早八時十分到了大圍站,由落馬洲出來都沒有廣播馬鐵有問題,去到沙田站月台先聽到廣播好似馬鐵有問題,一直座到大圍見馬鞍山方向停了一部已關了燈的列車,見往大圍方向月台企滿人,即刻想也不想轉PLAN B去沙田座九巴返工。 |
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「第一城站至大圍站單軌雙程」,做唔做到十分鐘一班呀?
據MTR Planner,單程都要七分鐘喎。
我搭東鐵北行往羅湖沙田待避T824一班,在大圍隱約聽到馬鐵有事,
在沙田就聽得好清楚佢講乜,但沒有詳細交代服務情況。
花咁多心思去諗爛gag、使咁多錢去賣廣告,而家真係好笑喇。
[ 本帖最後由 DIH 於 2011-4-7 09:20 編輯 ] |
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今朝08:08-08:14左右我由粉嶺站往上水站,
沿途只聽到一次粉嶺站月台人手廣播,
話"馬鐵綫"供電故障, 服務受影響,
但就無交待大圍站係受阻最嚴重的車站 |
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我在馬鞍山廣場未去到馬鞍山站入口聽到個ringtone已經心知不妙
立刻到馬鞍山廣場地下搭小巴去大學站
但都是站満人等左15min過了3架小巴先上到車
幸好我習慣預早20min出門口,總算不用上班遲到
港鐵平時幾可靠都要預他有個萬一 |
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原帖由 orange 於 2011-4-7 09:56 發表 
繁忙時間唔係你有錢就立即有車到,都要時間去通知
沙廠又唔係離開大圍好遠, 司機又唔係冇,
就算唔計呢單, 打從我朋友同我講, 都要半個鐘先公佈, 我係外國都知道啦,
係而家資訊高速流動的社會, 不太講得過啦.. |
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殺雞焉用牛刀?!
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我學校個阿sir今日都因為壞馬鐵,趕唔到班249x而遲到
不過都係果句,咁既應變能力
實在令人覺得... |
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