再見同永別啦,城巴403！

原本諗住去捕315,點知影到403比人拖走GA情景....




RIP 403


掰掰啦，403！

[ 本帖最後由 903 於 2011-4-7 19:34 編輯 ]

成個頭幅拆左 , 係咪移植俾同類, 定係之前403炒過車??

原帖由 edylau 於 2011-4-7 19:28 發表
成個頭幅拆左 , 係咪移植俾同類, 定係之前403炒過車??

CTB 932

原帖由 903 於 2011-4-7 19:32 發表


CTB 932

冇記錯係堅拿道西炒埋空置商舖果單 當時係做緊上水員工車

咁都好丫..至少証明部932救得番.

你知近幾年,好多以前救得番的大炒,巴士公司都咋咋帝唔整.
計過條數拆件,賣鐵,claim保險仲有so.

原帖由 cn2661_2d32 於 2011-4-8 01:02 發表
咁都好丫..至少証明部932救得番.

你知近幾年,好多以前救得番的大炒,巴士公司都咋咋帝唔整.
計過條數拆件,賣鐵,claim保險仲有so.

有無一d例子??邊d車可以救得番,不過唔整..

原帖由 EH9097 於 2011-4-8 01:05 發表

有無一d例子??邊d車可以救得番,不過唔整..

據知GW5789,MJ6852呢兩部車,已經訂左件準備維修
最後都係要報銷

原帖由 ML3941 於 2011-4-8 01:11 發表



據知GW5789,MJ6852呢兩部車,已經訂左件準備維修
最後都係要報銷

GW5789當年唔只訂左件,直頭連貨都到齊先話唔做.
最後到左果d全新件唔知邊次ISO audit前當廢件丟埋..
九記真係錢多,加價woo..d錢原來係咁浪費法.

原帖由 hn8024 於 2011-4-8 02:00 發表


GW5789當年唔只訂左件,直頭連貨都到齊先話唔做.
最後到左果d全新件唔知邊次ISO audit前當廢件丟埋..
九記真係錢多,加價woo..d錢原來係咁浪費法.

愚問:
正常唔係出tender:廢舊巴士零件架咩?

講真...人就請左番來.
做又36唔做又36,
件又係度
點解唔洗盡班人唔洗維修果陣去裝車 ?
(ps:我唔識巴士公司內部運作)

呢架拖車真係似足牛頭馬面，俾佢拖就一定唔慌好野，但之前拖 396 o個架拖車唔係佢黎喎又...