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九龍綠小21K即將於2011年4月10日換新營辦商

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loveandpeace 發表於 2011-4-10 23:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 ccicoltd 於 2011-4-8 23:17 發表

去年七月重新招標:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=533916


我搭過一次21K.

我果次係0係帝柏海灣總站上車.

我本來係諗住坐43M去油麻地站.
但係0岩0岩走0左架43M,
我就上0左21K.

成架車得我同另一個人搭.

另外果個人0係福澤街落0左車之後,
我就一個人包車去到油麻地站.

我諗起架車要兜0左去福澤街先至去油麻地,
我就已經唔想再搭呢條線.


P.S.
俾個3年前講21K0既舊POST大家睇睇.

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=280987&page=1


我估呢條線好快又會重新招標.
pochi 發表於 2011-4-11 23:04 | 顯示全部樓層
原帖由 dippy 於 2011-4-8 22:22 發表
條線絕對好睇唔好食
由火車站落大角咀慢過12AB九條街
太子又唔夠70密
除非回程行埋窩打老道同海泓道
唔係應該都係三不五時要換營辦商


睇下去大角咀邊"忽"啦,其實去"大角咀北"(即係港灣豪庭)
21K其實一定快過12AB,只係佢唔入福利街...

我覺得佢應該一係服務海皮(一銀--凱帆)做火車站--海皮獨市(不過46實反對),
一係就主打君匯港,總好過君匯港住客搭車唔知去維港灣,深旺道定係中匯街好。
kwyeung 發表於 2011-4-14 01:58 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2011-4-8 23:17 發表

去年七月重新招標:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=533916


有時上手經營商忽然唔玩, 總唔可以突然摺左條線佢..
臨時搵人頂手, 最簡單方便就係照舊條款進行。
到舊約到期, 按程序自然要重新招標。

招標得咁密, 但用車、司機又冇變,
最合理解釋就係上手 (即國松)突然話唔做, 要臨急臨忙搵人頂。
新公司臨危受命, 舊合約餘下年期按程序先招一次標,
現在到期再招標出新合約。

另外, 新的21K除左加價, 亦改路唔經滙豐中心。

[ 本帖最後由 kwyeung 於 2011-4-14 02:06 編輯 ]
kwyeung 發表於 2011-4-14 02:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 pochi 於 2011-4-11 23:04 發表


睇下去大角咀邊"忽"啦,其實去"大角咀北"(即係港灣豪庭)
21K其實一定快過12AB,只係佢唔入福利街...

我覺得佢應該一係服務海皮(一銀--凱帆)做火車站--海皮獨市(不過46實反對),
一係就主打君匯港,總好過君匯港住客搭車唔 ...


君匯港過天橋行去埃華街站只需兩分鐘
eric278 發表於 2011-4-14 15:49 | 顯示全部樓層
原帖由 kwyeung 於 2011-4-14 01:58 發表


有時上手經營商忽然唔玩, 總唔可以突然摺左條線佢..
臨時搵人頂手, 最簡單方便就係照舊條款進行。
到舊約到期, 按程序自然要重新招標。

招標得咁密, 但用車、司機又冇變,
最合理解釋就係上手 (即國松)突然話唔做 ...

原本運輸署通告有「正式長期營辦」這六個字
表示誠利已決定正式接辦21K線

亦證明了當年國松是突然唔做,找了誠利暫代營辦
還看香港公交
pochi 發表於 2011-4-18 22:21 | 顯示全部樓層
原帖由 kwyeung 於 2011-4-14 02:03 發表


君匯港過天橋行去埃華街站只需兩分鐘


重點係:架車二期開出,停埋兩個分站後,去到埃華街
連八個位都未必有‧。。自己都領教過呢個站載唔晒。

但如果小巴在樓下做總站(例如九巴12那分站)或直頭
入到去大堂,我諗會有吸引力
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